铁路购票常识

1.火车票知识

A票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。

有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。 Q始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。

注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。 C车次：您选择的具体车次。

注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。

D座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。

一般列车：窗|567|过|89|窗窗|012|道|34|窗有列车长办公席的车厢排列如下：窗|901|过|23|窗窗|456|道|78|窗对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢为：窗|45|过|678|窗窗|90|道|123|窗 B售票点类型：京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心（位于北京西站主楼上）；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。

北京南不用字母代替。 R经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。

S换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。

P开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。 E票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。

F车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站，通常等级的格式为：是否空调+席别+加快+是否卧铺。对于签证票，只打印签证类型。

对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差 G有效期：注意是您最终到达车站用时的期限（因为您可能中途下车或者换乘），而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。 H学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。

I底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。

J条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。（一般购买多张票才有比较） K车站代码：前5位为车站码，接后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00-99(00-09车站发售；10-19预约预订；20-29代售；30-39自动售票；40-49备用)。

8–10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001-255(1-200售票、退票、预约预订窗口；201-255管理窗口，对于售票方式码为20-29的，窗口号通常为代售处编号) L11~14位是售票记账日期（不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天）。 M15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。

N校验码。 O最后四位是里程数。

关于通票两地之间没有直达车或者有直达车您意愿中途转车时，可以选择通票。即票面上显示的是目标终到站，却需要在途中中转换车的票种。

持通票在中转站需出站到中转签字窗口选择后半段的列车。售票员根据原票加售一张中转票或者手工签字。

通票执行递远递减原则，旅行距离越长，每公里的票价就越便宜。您需要为通票选择换乘站，并选择后半段的乘车类型。

乘车类型分为“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种。目前在北京地区的各代售点无法出售通票，需要前往各大车站购买。

通票的购买方法：告诉售票员您需要一张通票，并说明乘车类型。例如：普客到底通票，K611次从北京经阳泉州到太原。

原则上任何两地间都可以经过中转到达，只要系统有生成好的经由。通票的好处在于节省了票价，而且在中转站无法签字的情况下您可以先上车后在车上补签。

至少你可以先上车了。至于选择何种乘车类型，建议您对线路不熟悉的情况下选择“普客到底”，这样在换乘较低等级列车时不会因此多花冤枉钱。

例如上一张车票，如果您选择“特快到底”通票，那么若您在阳泉第二天乘坐2609次普快前往太原时，相当于您使用特快票价乘坐普快列车。而且您要注意，这样的票价是不会退给你钱的，相当于您损失了一部分票款。

关于中途下车类似于通票的签字，当由于某些原因需要在中途下车时不要认为这张票已经没用了。只要您在有效期内能够从此站乘车到达目的地，这张车票就是有用的。

这叫做“中途下车”，可以办理“中途下车签字”，类似于通票的中转。但是卧铺票没到站下车后就失效了，只能签到座席。

关于有效期客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾数也按一日计算。各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。

学生票相关 1.学生票的购买需要到车站的指定窗口，在代售点不能购买学生票。 2.学生票优惠是硬座价格的一半，不要仅仅理解为票价的一半。

学生硬卧优惠只是其中硬座部分的一半，而不是全价票的一半；软席部分不享受优惠，故软卧软座没有学生票。但动车组列车发售学生票，只售二等座。

2.铁路基本常识有哪些

铁路铁路铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。

但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁路上由机车牵引运行的运载工具。

种类铁路车辆按照用途可分为铁路客车、铁路货车和铁路特种用途车三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，如座车、卧车、餐车、行李车等；用于运送货物的车辆为铁路货车，如敞车、棚车、平车、罐车、保温车等；用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车，如检衡车、除雪车、试验车等。

货车按照适合装运货物品种的多少，又可分为通用车和专用车。上述敞车、棚车、平车、罐车、保温车等适应多种货物运输要求的，称为通用车；只适应于装运一种或少数几种性质相近的货物的，如漏斗车、水泥车、长大货物车、集装箱平车、高压罐车等，称为专用车。

通用车的回空损失较小，但有效载重的利用率随货物而异，有时偏低，对不同装卸设备的适应性也不相同。专用车空车率较高，但可针对特定货物的特性选择参数，因而载重和容积的利用率高，在结构上可以同选定的装卸设备配套，从而缩短装卸作业时间，加速车辆周转。

铁路车辆还可按轨距分为准轨车、宽轨车和窄轨车；按产权所属关系分为路用车（所有权属于铁路部门的车辆）和厂矿自备车等。发展概况早期铁路车辆都是两轴的，设备简陋。

客车首先向多轴发展，出现过三轴、四轴和六轴客车。其中四轴的转向架式客车具有较好的走行质量和曲线通过性能，因而成为客车的基本形式。

随着轻型材料的发展，车体重量大为减轻，出现了一些活节式车辆，相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上，非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。

现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性，多采用全金属整体承载结构的车体，以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。有些国家的铁路现在致力于提高列车运行速度，如日本新干线特快旅客列车最高运行速度达到每小时 300公里，法国铁路巴黎和里昂之间的特快旅客列车最高运行速度达到每小时260公里，这样高的车速对客车的强度、动力学性能和运用可靠性提出了更高的要求。

大宗货物运输的发展，要求货车的载重量不断增大。为此采取了两方面的措施。

一是结合重型钢轨的采用，提高货车的最大允许轴重，从而在保持原有轴数的条件下增大货车载重量。例如美国铁路四轴货车的载重量已由大约30吨逐步增大到45吨、63吨和90.7吨（相应于轴重 11.7,16.1,25.0,29.8吨），少数车辆达到过 113吨（轴重35.7吨）。

一是增加轴数，在基本保持原有允许轴重的条件下增大货车载重量。例如苏联铁路的八轴罐车和敞车，载重量分别达到120吨和125吨（最大允许轴重23.25吨）。

用于运送特种货物的长大货物车，最大的轴数多达32根，载重量高达500吨。目前除欧洲各国铁路尚有相当数量的载重18~40吨的二轴货车外，其他国家的铁路货车均以四轴车为主，载重量多在60~70吨左右，不少国家已完全淘汰了二轴车。

列车重量的不断提高，除了要求车辆具有足够的强度外，还要求采用高强度车钩，大容量缓冲器和灵敏度高、可靠性好的列车制动装置。不少运输煤或矿石的单元列车，为了提高翻车机卸车效率，在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。

中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口，类型复杂，设备简陋，载重量小。中华人民共和国成立后开始自行设计和制造车辆。

从1949年到1983年，全国拥有的客车数量由约4000辆增加到约18700辆，货车由约46000辆增加到约285000辆，分别增长3.7倍和5.1倍。新造客车在结构上采用全钢焊接结构，构造速度有所提高，走行平稳性和舒适性得到改善。

货车淘汰了二轴车。货车的平均标记载重量由1949年的26.6吨提高到1983年的52.7吨。

结构车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。车体是车辆上容纳旅客或货物的部分，通常是一个封闭的空间，也有上面敞开的。

车辆类型不同，车体结构也不同。车辆上的许多载荷都直接作用在车体上，因此车体必须具有必要的强度和刚度。

车体由下面的走行部支承，两端装有车钩缓冲装置，内部根据需要布置各种设备。走行部是车辆借以在钢轨上运行的部分，有轮对、轴箱装置、弹簧和减振器、转向架的构架或侧架及其他梁件和杆件等零部件。

四轴和四轴以上的车辆中，这些部件组装成前后两个转向架，因此对于这些车辆来说，走行部就是转向架。走行部应能保证车辆运行安全和平衡。

车钩缓冲装置是车辆上实现与其他车辆或机车相互连结，并在列车运行和编组过程中传递和缓和拉伸力和压缩力的部件，由车钩和缓冲器及其他零部件组成，安装在车体两端的底架牵引梁内。制动装置是车辆上实现运行中列车减速或停车，保证列车安全运行的设备，由装在车体下部的制动主管、空气分配阀、制动缸等部件和装在走行部内的基础制动装置（制动梁、闸瓦等）组成。

为保证单独停放时不致溜动，车辆上还装有手制动装置。车辆设备是车辆上为客货运输服务的附。

3.乘坐火车常识

一、行李： 1、尽量少带行李，如果非带不可，在候车时注意观察，有火车站的工作人员（一般穿蓝色衣服或者戴小红帽）组织提前上车的，一般价格是5元一人（代运行李好象是2元一件，个人认为没必要花这钱，自己拎着去一样的），提前5—30min上车。

即使5分钟，也是很关键的，那意味着行李架上的一个空位。 2、特别提醒学生一族，不要带书回家。

那些个准备回家看书复习的，别自欺欺人了，以我和我N多同学四年的实际经验，假期看书那纯属童话，每个假期都是把书背回家，放着，开学再背到学校，忒累。 3、上车后多和周围的人交流，一来摸清周围人的基本情况，二来旅途漫长也好打发时间。

上个厕所啥的还可以拜托周围的人给看下行李。重要包裹就随身携带吧。

二、随身包： 1、随身腰包：除了行李，准备一个随身的小包，最好是腰包，装证件，重要的东西，现金。带点现金是很必要的，不过不必多，200足够，万一不幸被偷了也不会很难过。

如果是学生，带了数码相机之类的，要么时刻盯紧了，要么装在行李箱里放在行李架上。那样反而不会引起别人注意。

因为学生，人们普遍认为是没钱的，箱子里装的肯定也都是书，所以被偷的几率相对较小。 2、车上用品：建议随身携带食物、水、浴巾或外套、报纸。

（1）食物：最好不要买甜的，如蛋糕之类，火车上吃那东西特腻，车上的开水基本上够用的，带几盒筒面是很不错的选择，车摇得人晕头涨脑地，喝碗热汤真是享受呢。（2）水：如果是长途车，至少2000ML/人，即2大支水，火车上只有开水没有可饮用的瓶装水。

（3）外套或浴巾：空调车不管冬季还是夏季晚上通常很冷，一定带条浴巾或两件厚外套，穿一下或包一下腿脚。（4）报纸、杂志：不管走到哪里累了，就可以铺个报纸坐地下。

这种时候没啥形象不形象的，舒服最重要。即使有座位的也建议铺个报纸，把鞋子脱了，放脚。

坐火车腿和脚会有一定程度的浮肿，穿着鞋到第二天会很难受，如脚有异味就不要脱了，闷了可以看看报解解闷。（5）携带品免费重量：大人20公斤、小孩10公斤。

携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下边。三、购票 1、车票分三种：客票、加快票、卧铺票。

乘客买加快票或卧铺票必须有硬座或软座客票、硬卧或软卧铺票。如果没有买到车票又急于上车时，可采取先上车后补票的方法加以补救。

补票时，要核收补票费。如果买了票，未经检票就上了车，在查票时会罚交补检费。

2、如何选购座票：车窗的座位有许多优点，比方说，便于观赏沿途风光，以慰旅行的寂寞，又长了见识，面前的小桌既可放器具食品，又便于伏案小憩。所以多数乘客都喜欢靠车窗的座位，订票时标要求靠窗座位便可，不管他座位号如何改变。

3、车票有效期车票的有效期是按乘车里程计算的。300公里以内为两日，301公里以上，每增加500公里加一日，不足500公里的也按一日计算。

改签后的客票、加快票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算；改换乘车时按原票指定乘车日起计算。乘客因病，在客票、加快票有效期内出示医疗证明或经车站证实时，可按实际医疗日数延长，但最多不能超过10天。

恢复行程时，仍按原票剩余有效时间计算。卧铺票不能延长，但可办退票手续。

4、车票签证乘客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客票、加快票有效期并在列国有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续，但最迟不超过开车前2小时。卧铺票不办理改签。

旅客在中转站换车和中途下车恢复旅行时，不论乘坐何种列车都应办理签证手续。四、车上的厕所： 1、注意小件物品：上厕所时千万注意，有无数的人在上厕所时把钱包、手表、钥匙、手机掉到小洞洞里。

老车小洞洞是敞开的，掉了就丢了。新车好一点，洞口是关闭的，可以捞上来。

但是，坐过火车的应该知道，火车上的厕所那是相当的脏。 2、上厕所要排队：火车上的厕所，尤其是春运期间的，要提前半个小时到一个小时去排队。

一是人多，另一个原因是有些逃票的，站票的，会长时间躲在里面不出来。厕所虽然脏，其实是个好地方，开了窗户吹着风，站着也没人挤，是仅次于卧铺和餐车的好去处。

但长时间占据厕所多少是个不太道德的事儿，劝大家还是不要打厕所的主意。内急的人呢，排队的时候要经常敲门，敲啊敲啊敲啊。

五、买到站票的： 1、挑车厢：最好的就是靠近卧铺车厢的那一节硬座车厢。列车员管理不是很严格的话，白天可以蹭到卧铺车厢去坐，晚上就待在车厢连接处。

或者去餐车，交30块钱，可以在那里过夜。 2、挑位置：要挑好人少的地方。

因为春运人多，走个路都是踩着人的胳膊、腿、头过去的，所以不要想着窜来窜去找空位，一开始就挑好位置。实在挑不到位置的也没啥，大不了站回去。

3、金点子：有一人播音水平不错（后来毕业被北京广播电台要走了），坐火车买了个硬座。这厮上车一会儿后，就去找列车播音员，跟他讲自己如何如何喜欢播音，自己播的如何如何好，提出替播音员播音。

播音员正烦干这个呢，很高兴就让他做了。在一白天的时间里，把列车员们哄的高高兴兴的，晚上混了个列车员卧铺，还是免费的。

六、坐卧铺。

4.火车票知识

A票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。

有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。 Q始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。

注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。 C车次：您选择的具体车次。

注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。

北京南不用字母代替。 R经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。

S换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。

P开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。 E票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。

I底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。

N校验码。 O最后四位是里程数。

关于通票两地之间没有直达车或者有直达车您意愿中途转车时，可以选择通票。即票面上显示的是目标终到站，却需要在途中中转换车的票种。

持通票在中转站需出站到中转签字窗口选择后半段的列车。售票员根据原票加售一张中转票或者手工签字。

通票执行递远递减原则，旅行距离越长，每公里的票价就越便宜。您需要为通票选择换乘站，并选择后半段的乘车类型。

乘车类型分为“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种。目前在北京地区的各代售点无法出售通票，需要前往各大车站购买。

通票的购买方法：告诉售票员您需要一张通票，并说明乘车类型。例如：普客到底通票，K611次从北京经阳泉州到太原。

至少你可以先上车了。至于选择何种乘车类型，建议您对线路不熟悉的情况下选择“普客到底”，这样在换乘较低等级列车时不会因此多花冤枉钱。

这叫做“中途下车”，可以办理“中途下车签字”，类似于通票的中转。但是卧铺票没到站下车后就失效了，只能签到座席。

学生票相关 1.学生票的购买需要到车站的指定窗口，在代售点不能购买学生票。 2.学生票优惠是硬座价格的一半，不要仅仅理解为票价的一半。

学生硬卧优惠只是其中硬座部分的一半，而不是全价票的一半；软席部分不享受优惠，故软卧软座没有学生票。但动车组列车发。

5.网上怎么购票

12306网上订火车票流程与操作方法中国铁路客户服务中心网站（.cn），请登录您注册时所提供的电子邮件信箱收取激活邮件，并按提示激活用户账号后，才可以订票。如果您收到激活邮件但无法激活用户帐号或者未收到激活邮件，请您尝试通过以下方法解决：（1）检查您电子邮件信箱中的垃圾箱或广告箱，邮件有可能被误认为垃圾或广告邮件。

（2）使用用户名和密码重新登录网站后，网站将提示您“您的用户尚未激活”，请点击“重发激活邮件”，网站将立即发送激活邮件，请重新收取激活邮件，并按提示激活用户账号。（3）使用用户名和密码重新登录网站，修改“个人资料”中的“电子邮件”，更换一个有效电子邮件信箱。

3、12306铁路客户服务中心网站怎么订票？12306激活后，再登录该网站则可以直接输入用户名和密码，进入“我的12306”。页面中立即出现订票信息，要求市民选择始发站、终到站、发车日期等，选择所要购买的车票后，系统要求再次输入姓名、证件号、电话号码等信息，证件包括身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照4种证件，并提示确认订单。

订单确认后，订票页面提示需要在30分钟内进行网上支付，否则将视为自动放弃。选择相应的网上银行或银联在线完成支付。

4、12306订票成功后去哪里取票？怎么验票乘车？ 12306网上订票成功购买铁路电子客票后，铁路部门将会把有关提示信息以邮件或短信形式发送给购票人。检票：订票成功后，乘客使用二代居民身份证件购票后，可凭购票时使用的二代居民身份证件原件到铁路指定各客运营业站（含同城车站）指定售票窗口、自动售票机或铁路客票代售点办理换票手续。

若使用其他有效身份证件购票后，可凭购票时使用的其他有效证件原件到铁路指定各客运营业站（含同城车站）指定售票窗口、铁路客票代售点办理换票手续。乘车：使用二代身份证以外其他身份证件购票的，须在开车前凭网络购票时使用的乘车人有效身份证件原件，和网络系统提供的订单号码，到车站售票窗口换取纸质车票，凭纸质车票进站乘车。

5、12306网络订票后可以改签吗？12306网上退票可以吗？怎么收手续费？需要改签和退票的旅客，可在换票地车站或票面发站的指定售票窗口或12306网站办理改签、退票手续，。