1.如何更好的掌握客舱服务专业知识
专业设置
空中乘务专业，全日制三年
培养目标：培养适应民航事业发展需要，具备必需的基础理论和民航服务专业知识；
掌握民航服务与管理技能，能在各民航单位从事空中乘务等工作的高素质技能型人才。
核心技能：流利的英语交际能力和一定的日语听说能力，熟悉服务礼仪，了解空防空全，医疗与急救常识，掌握客舱服务、民航旅客运输等知识及技能。
主干课程：民航概论、空乘服务概论、空乘服务沟通与播音技巧、民航服务心理与实务、客舱安全与应急设备、客舱服务、乘务综合英语、日语、空乘礼仪、形体、空乘人员化妆与形象塑造等。
就业方向：国内各大航空公司空中乘务员、国际航空公司乘务员
航空港安全检查专业，全日制三年
培养目标：培养熟练掌握民航服务和安全管理知识、掌握安检工作基本技能，能在民航各单位从事安全检查等工作的高素质技能型人才。
核心技能：掌握安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光像识别、民航安全管理、安检设备管理维护等专业理论和技能。
主干课程：民航概论、民航安检概论、航空法、民航服务心理与实务、航空犯罪与预防、安全检查行政法、民航专业英语、日语、空乘人员化妆与形象塑造、危险品货物运输等。
就业方向：全国民用机场安检工作。
民航运输与管理专业，全日制三年
培养目标：培养掌握民航运输必要的专业基础知识和技能，具有较强的英语听说能力及民航旅客、货物运输实际操作能力，能从事民航运输及管理的高素质技术型人才。
核心技能：掌握民航运输地理、旅客服务心理、载重平衡、危险品货物运输等知识技能，满足航空企业运营管理和服务需要。
2.如何更好的掌握客舱服务专业知识
专业设置
空中乘务专业，全日制三年
培养目标：培养适应民航事业发展需要，具备必需的基础理论和民航服务专业知识；
掌握民航服务与管理技能，能在各民航单位从事空中乘务等工作的高素质技能型人才。
核心技能：流利的英语交际能力和一定的日语听说能力，熟悉服务礼仪，了解空防空全，医疗与急救常识，掌握客舱服务、民航旅客运输等知识及技能。
主干课程：民航概论、空乘服务概论、空乘服务沟通与播音技巧、民航服务心理与实务、客舱安全与应急设备、客舱服务、乘务综合英语、日语、空乘礼仪、形体、空乘人员化妆与形象塑造等。
就业方向：国内各大航空公司空中乘务员、国际航空公司乘务员
航空港安全检查专业，全日制三年
培养目标：培养熟练掌握民航服务和安全管理知识、掌握安检工作基本技能，能在民航各单位从事安全检查等工作的高素质技能型人才。
核心技能：掌握安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光像识别、民航安全管理、安检设备管理维护等专业理论和技能。
主干课程：民航概论、民航安检概论、航空法、民航服务心理与实务、航空犯罪与预防、安全检查行政法、民航专业英语、日语、空乘人员化妆与形象塑造、危险品货物运输等。
就业方向：全国民用机场安检工作。
民航运输与管理专业，全日制三年
培养目标：培养掌握民航运输必要的专业基础知识和技能，具有较强的英语听说能力及民航旅客、货物运输实际操作能力，能从事民航运输及管理的高素质技术型人才。
核心技能：掌握民航运输地理、旅客服务心理、载重平衡、危险品货物运输等知识技能，满足航空企业运营管理和服务需要。
3.请简述空乘服务基本流程
NO.1 任务所飞航班计划
NO.2 签到起飞前在规定的时间内到航班调度部门在乘务员所执行的航班上签名或在电脑上确以。
NO.3 准备会飞行前按规定的时间参加由乘务长组织的航前乘务组会，主要内容：复习航线机型知识、分工、了解业务通知、制定服务方案和客舱安全紧急脱离预案。
NO.4 机组会飞行前一天由机长召集，机组成员及带班乘务长参加会议。主要内容：汇报各工种准备情况，听取机长的有关要求等。
NO.5 供应品为旅客和机组配备的航班上需要的物品的总称。
NO.6 回收将机上剩余的供应品等清点后放入规定餐箱、餐车内，铅封好并填好回收单的工作过程。NO.7 操作分离器将飞机客舱门紧急滑梯的手柄移动自动（预位）或人工（解除）位置的过程.NO.8 机上值班长航线餐饮服务后，为保持乘务员的精力和体力而采取的轮换工作制度。
NO.9 安全检查飞机在起飞、下降、着陆、颠簸或紧急情况下，为确认旅客及各种设施符合安全规定而进行的检查，包括：
*--紧急出口、走廊、厕所无障碍物
*--小桌子、*背在正常位置
*--行李架关好扣牢
*--厨房内所有物品固定好
*--拉开隔帘并固定好
*--系好安全带
*--禁止吸烟
*--禁止使用对无线导航设备有影响的电子设备
·--巡视客舱
乘务员在客舱走动，观察旅客需求，安全状况，处理特殊情况，提供及时、周到的服务行为。NO.10 清舱旅客登机前，安全员或乘务员检查机上所有部位，确保机上无外来人，外来物。
NO.11 关封海关官员使用的公文。常用信封封好后在航班起飞前交给乘务员，由乘务员在到站后转交海关官员。
NO.12 旅客名单写有旅客姓名、目的地、座位号等内容的单子，通常由商务部门在飞机起飞前同业务袋一起送上飞机。NO.13 核销单机上免税品出售后填写的表格，用于海关核销进口免税品。
NO.14 特殊餐有特殊要求的餐食，如婴儿餐、犹太餐、清真餐、素食等。
NO.15 预先准备空中服务的四个过程之一，指执行任务前至登机阶段的各项准备工作。
NO.16 直接准备空中服务的四个过程之一，指乘务员登机后至旅客登机前的准备工作。
NO.17 空中实施空中服务的四个过程之一，指飞机开始滑行起飞至下机前所有的服务工作。NO.18 航后讲评空中服务的四个过程之一，指完成航班任务后的工作讲评。
NO.19 航线图标明飞机飞行航线、距离及地点的图示。
NO.20 载重表载重平衡表是航班载运旅客、行李、邮件、货物和集装设备重量的记录，它是运输服务部门和机组之间、航线各站之间交接载量的凭证，也是统计实际发运量的根据，它记载着飞机各种重量数据。
NO.21 航班在规定的航线上，使用规定的机型，按规定的日期、时刻进行的运输飞行NO.22 载重平衡图以空机重心指数作为计算的起点，以确定飞机的起飞重心位置，并根据飞机重心位置的要求，妥善安排旅客在飞机上的座位和各货舱的装载量的填制图。
NO.23 随机业务文件袋总申报单、旅客舱单、载重平衡、货运单及邮件路单等业务文件。客、货、邮舱等图。
4.空乘服务需要什么素质和能力`
服务在本质上是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。
具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，这种和谐统一的美就是优质服务。优质服务需要具有优秀个人素质和能力的服务人员，而素质是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映，其中品格是决定个人素质的关键因素。
笔者通过在工作中对乘务人员个人品格的分析，发现这样一个带规律性的问题——优秀乘务员大多具备五种优秀的个人品格，即：责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。优秀乘务员具备的第一种品格——责任心 通俗地讲，责任心就是一个人自觉地把份内的事情做好。
乘务工作既是服务工作，也是安全工作，既关系航空公司服务水平的高低，更关系旅客生命和国家财产安全，责任重大，需要乘务员以高度的责任心认真对待，可以说，责任心是一名优秀乘务员应该具备的最基本条件。同时，乘务组的构成和乘务服务工作的特点也要求乘务员必须具有高度的责任心。
目前公司大部分乘务组是根据任务要求临时组合的一个团队，乘务组员之间的相互了解本身就有局限，加之客舱服务工作中的号位限制，使乘务长在客舱中的监管力量难以时时到位，这就要求乘务员有以高度的责任心自觉地履行好自己的职责，搞好份内的工作和乘务员之间的相互配合，为优质服务打好基础。另一方面，乘务服务工作灵活性较强的特点也决定了优秀的空中服务有赖于服务人员强烈的责任心。
完成乘务服务规定的程序只是走了乘务工作最基本的一步，真正优秀的服务需要乘务员发挥的主观能动性，竭力满足旅客的合理需求，甚至服务在旅客开口之前，要达到这样的标准，乘务员没有高度的责任心是不可能实现的。优秀乘务员具备的第二种品格——爱心 乘务员的爱心首先是对空中服务工作本身的热爱。
熟悉空中服务工作的人都知道，看似高雅、轻松的乘务工作实际是非常劳累和枯燥的工作，乘务员美丽恬静的外表后面是经过严格训练后的自我控制，所以如果没有建立在对乘务工作深刻理解基础上的热爱，就很难长久地保持对这份工作的激情和热情。具体的说，对乘务工作的热爱就是要甘于平凡，乐于助人——要能够从枯燥的安全检查中，认识到简单的动作对于千万计旅客生命和国家财产的重要性；从繁复累赘的端茶送水中感受到人性关怀的温暖；从日复一日的迎来送往中体会到人与人的尊重，从而真正理解空乘工作的意义。
只有对乘务工作的热爱，才能吸引乘务员积极探索服务工作的有关知识，激发他们的工作热情，克服工作中的各种困难。从这个意义上说，对服务工作本身的热爱是乘务员搞好优质服务的原动力。
爱心是对旅客的友善。服务是人际交往，优质服务是愉快的人际交往，是美好的情感在人与人之间的共鸣，而爱心是美好情感的基础。
乘务员作为“空中服务”这种特殊人际交往过程的主动者，把握着服务氛围的主动权，空乘人员对旅客的爱心对于营造优质服务氛围非常重要。一个优秀的空中服务员，他首先应该是一个与人为善、充满爱心的人，以爱心为基础的服务才是真诚的服务。
如果没有真挚的爱心，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正为航空公司留住旅客，也不可能成为一名优秀的乘务员。 爱心还是对同事的体贴。
空中服务工作需要乘务组员相互配合，没有良好的合作就不可能有完美的服务。作为乘务组员要相互关照、及时沟通、彼此谅解，要多替别人作想，尽量给他人提供方便。
中国有句古话：“予人方便，予己方便。”孔子也说：“己所不欲勿施与人。”
这些做人的道理优秀乘务员一定有深刻的领悟。优秀乘务员的第三种品格——包容心 一个优秀的乘务员一定是一个可以包容旅客的“过失”的人。
乘务员和旅客的关系是一种特殊的人际关系。从“旅客”这个特殊的身份来看，他的言行只须向法律、法规负责，而乘务员除了必须对法律负责任之外，还要向公司条规、职业道德、社会公德、甚至旅客的感受负责任，因此，这种人际关系没有“公平”可言。
旅客作为相对的“自由人”，可以在法律规章允许的范围内、在自己的道德认知水平上提出自己的需求，宣泄个人的情绪，这些需求和情绪完全可能超出普通人的心理承受范围，给别人带来伤害，而作为乘务员却必须能够包容这一般人难以理解的言行，要具有超过普通人对伤害的接受度——这就考验着乘务员的包容心。记得一位“刁蛮”旅客事后对一位和他怒目相向的乘务员说：“姑娘，你太有个性，你不适合做乘务员。”
细想想，这位旅客的话没有错，太有个性必有太多的棱角，太多棱角必然难以包容，包容心不够的乘务员不可能成为优秀的乘务员。 包容心是作为乘务员的职业需要，同时也是乘务员自我保护的需要。
包容不是简单的忍受，而是理解、同情、练达、包涵，是因大而容，又因容而大。从事乘务工作，遭受旅客带来的“不公”是避免不了的事，乘务员必须包容这些“不公”，并将其化之为顺理成章的。
5.名词解释：客舱服务员
在旅客见到我们第一眼时我们要及时给以一声亲切的问候，会心的一笑，这会让他们感觉到浓浓的亲情，化解旅途的疲劳。
在客舱引导时快速疏通过道，让旅客尽快入座，行李到位，旅客会在心里默认我们。与此同时进行的特殊旅客交接（包括晕机旅客的服务，有染疾病的旅客服务等等），需要调整座位的旅客服务，应急出口管理，刷卡服务，申请白鹭卡服务及相关知识的咨询服务，VIP,VVIP的服务等一些同时出现的环节，我们乘务员就得做好分工，坚决按照规范的程序进行，各司其责。
让旅客在旅途开始之时就能对我们的服务有一种归属感，让他们觉得他们所急就是我们所急，他们所需就是我们所需，处处体现我们的热情，体现我们帮助他们解决问题的真诚姿态，使他们期待着温馨旅途的开始。这些就要求我们必须具备良好的职业化形象，因为美丽得体的形态，一路的美景，加上优美的礼仪服务，那旅客的感觉将是赏心悦目。
同时我们必须具备相关的业务知识以回答旅客的问询，在最短的时间内解决旅客的疑难，让旅客真正身临其境的感受的专业化水准，再就是乘务组的配合，合理分工，结合团队的力量把自己的职责做到最漂亮，顺利完成旅客交代的工作，这更给他们的旅程给以安全舒心之感。若遇到航班等待及时广播通知旅客并把航班发展情况最快告知旅客。
所以我们平时得注意多总结，多学习，就能在有限的30分钟上客时间内让旅客感觉到我们无尽的热忱，使他们觉得我们心里是装着他们，尊敬他们的。
6.能告诉我关于航空服务的基本知识吗
航空常识
1、登机时怎样选择临窗座位？飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。旅客办理乘机手续，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，阿拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具体位置。例如，5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次类推。如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的A座和D座则靠近窗户。
2、国际机票税从何来？税是航空公司代当地国家政府收的税。国际机票的税大致分为三种：离境税、过境税、入境税个别国家还有其他名目的税。税一般根据购买机票时的汇率发生变化，这就是上次购买机票和这次购买机票航程一样、税却不同的原因。
3、行李托运有哪些手续？ 1.旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。 2.承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。 3.承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。 4.不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运
4、哪些旅客不宜乘坐飞机？从航空医学和维护旅客健康的角度看，患有下列病症的旅客一般不适宜乘坐飞机：处于抢救状态的休克、昏迷、颅内压增高等；颅脑损伤、颅骨骨折伴有昏迷或呼吸节律不整者，脑的炎症、肿瘤和近期做过气脑者；重度心力衰竭、心肌炎病后一个月以内、六周内曾发生心肌梗塞、近期心绞痛频繁发作、严重心律失常者，脑血管意外病后两周内，高血压病人收缩压超过24KPa(180mmHg)、舒张压超过17.4KPa(130mmHg)者；重支气管哮喘、肺结核空洞、肺气肿、肺功能不全的肺心病，大纵隔肿瘤、设计先天性肺囊胸、肺叶切除者，近期患自发性气胸、气胸、血气胸、渗出行胸膜炎伴有呼吸功能障碍者；重度贫血、外伤性大出血、血红蛋白在60G/L以下者；急性阑尾炎、溃疡面很深的胃肠道溃疡，特大肿瘤、肠梗阻、颅脑、腹部、眼球等脏器或组织损伤伴有积气者，骨折用管型石膏固定和吊重锤牵引者，腹部手术后不足48小时者，破伤风、气性坏置换者，严重中耳炎伴有耳咽官堵塞严重鼻窦炎伴有鼻腔通气障碍者，固定下颚骨手术者；出生不足14天的婴儿和妊辰八个月以上孕妇；艾滋病和国家规定的一、二类传染病；狂躁型精神病、癫痫病；酒醉或麻醉品及其它毒品中毒者；带有严重咯血、吐血、出血及呻吟症状的病人；面布严重创伤、有特殊情况可能引起其他旅客厌恶者。
7.空乘需要了解哪些航空知识啊
空乘需要了解的航空知识如下：
1、乘务知识类课程：机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、中国航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等
2、文化提升类课程：大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际（英）
3、实践环节类：广播电视栏目主持、演艺实践；公益广告拍摄；国内空姐大赛；各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习；专业艺术比赛等。
8.能告诉我关于航空服务的基本知识吗
航空常识 1、登机时怎样选择临窗座位？飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。
旅客办理乘机手续，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，阿拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具体位置。
例如，5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次类推。如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。
如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的A座和D座则靠近窗户。 2、国际机票税从何来？税是航空公司代当地国家政府收的税。
国际机票的税大致分为三种：离境税、过境税、入境税个别国家还有其他名目的税。税一般根据购买机票时的汇率发生变化，这就是上次购买机票和这次购买机票航程一样、税却不同的原因。
3、行李托运有哪些手续？ 1.旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。
2.承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。 3.承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。
经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。 4.不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运 4、哪些旅客不宜乘坐飞机？从航空医学和维护旅客健康的角度看，患有下列病症的旅客一般不适宜乘坐飞机：处于抢救状态的休克、昏迷、颅内压增高等；颅脑损伤、颅骨骨折伴有昏迷或呼吸节律不整者，脑的炎症、肿瘤和近期做过气脑者；重度心力衰竭、心肌炎病后一个月以内、六周内曾发生心肌梗塞、近期心绞痛频繁发作、严重心律失常者，脑血管意外病后两周内，高血压病人收缩压超过24KPa(180mmHg)、舒张压超过17.4KPa(130mmHg)者；重支气管哮喘、肺结核空洞、肺气肿、肺功能不全的肺心病，大纵隔肿瘤、设计先天性肺囊胸、肺叶切除者，近期患自发性气胸、气胸、血气胸、渗出行胸膜炎伴有呼吸功能障碍者；重度贫血、外伤性大出血、血红蛋白在60G/L以下者；急性阑尾炎、溃疡面很深的胃肠道溃疡，特大肿瘤、肠梗阻、颅脑、腹部、眼球等脏器或组织损伤伴有积气者，骨折用管型石膏固定和吊重锤牵引者，腹部手术后不足48小时者，破伤风、气性坏置换者，严重中耳炎伴有耳咽官堵塞严重鼻窦炎伴有鼻腔通气障碍者，固定下颚骨手术者；出生不足14天的婴儿和妊辰八个月以上孕妇；艾滋病和国家规定的一、二类传染病；狂躁型精神病、癫痫病；酒醉或麻醉品及其它毒品中毒者；带有严重咯血、吐血、出血及呻吟症状的病人；面布严重创伤、有特殊情况可能引起其他旅客厌恶者。
