1.想咨询铁路局笔试行测有没有备考经验的
第一阶段：准备弹药阶段。
全面复习行测五大专项各个知识点，系统学习解题方法和技能。铁路局的待遇还是很好的，基本是处于地区经济发展的上游水平。
在备考方面，如果没人逼着自己就看书看不下去的同学，可以报个辅导班，还能找一批战友后面的路上互相鼓励或者互相打击找快感。其实行测的知识点并不是想象的那么多，更不是无从下手。
如果制定好学习计划，最多20天就能全过一遍。知识点看完就进入到专项训练的部分。
第二阶段：实弹射击阶段。依照考试时间和要求练习历年考试内容的行测试题，做完一套分析一套，要注重分析总结，查漏补缺，并做好错题汇总。
有毅力的同学可以建立错题本，我们要避免一种情况，就是一类题反复的错。如果遇到这种情况，先找教材相关知识点，把知识点和相关练习题搞懂，再继续做题，否则没有提升。
这个时间段也是形成适合自己最优答题顺序的时段，五个专项哪先哪后形成习惯，以后一般不会有大的变动了。历年的试题网上很多，如果有节奏的做，再加分析，估计也要接近一个月。
第三阶段：再备弹药阶段。在前一阶段的基础上，对所做试题进行分专项梳理，尤其是错题，反复去思考分析，再次查漏补缺，针对自己错误率比较高的专项，再找一些试题去训练。
各路考神或者论坛上老兵都说：做题破1万，行测逢考必过70，其实是很有道理的。对于自己已经优势的专项，比如资料分析已经八成正确率了，后面做套题保持感觉就好，就不要针对性大题量训练了。
第四阶段：冲刺阶段。拿模拟练习保持感觉。
有条件的进封闭班，开始生不如死的炼狱模式，没时间的自己在家高强度做大机构的模拟题，保持题感，直至考前两天放松心态。
2.想报铁路局,考试笔试内容是什么
考试考核考试考核分为面试、笔试+面试两种方式。
根据招聘岗位的不同，编号开头为M的岗位采取面试方式；编号开头为B的岗位采取先笔试后面试方式。笔试以闭卷方式进行考试科目为《行政职业能力测试》，成绩以百分计。
考试时间、地点及有关事宜以准考证为准，考生须携带个人身份证、准考证参加。笔试后可于12月29日10时至31日17时期间，登陆报名系统查询本人笔试成绩。
铁路系统笔试采用闭卷方式，考试科目为《行政职业能力测试》，成绩以百分计。具体考试内容：整体来看，铁路系统考试主要考查行政职业能力测试和公共基础知识。
3.铁路基本常识有哪些
列车的运行、进站、出站、编组都有调度指挥系统控制，并且相关的监测、信号设备（包括硬件和软件）有专门的铁路局电务部门进行细致维护。
具体设备包括： 1.TDCS（列车调度指挥系统） 由中国铁通专网组网，设有极其严密的反病毒和防火墙设置，IP地址和口令频繁更换，负责执行全部调度方案； 2.站内（或区间线路所）计算机联锁设备或电气集中联锁设备：负责执行管内所有信号机的信号控制，道岔的定位与反位，并且严格执行它们之间严密的逻辑运算关系； 3.区间轨道电路自动闭塞系统：轨道电路负责执行验证运行列车前方，轨道是否被占用，与同线前行列车的追及距离，轨道是否完整良好等。目前主流的设备是ZPW2000A移频自动闭塞系统，轨道载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz，调制方法为频移键控。
目前第六次提速后，我国的列车运行控制系统已达到CTCS-2级。 未来的CTCS-3，将会使用更先进的无线调度方案，GSM-R系统，目前该系统已在最新的青藏线、大秦线、胶济线运行。
