1.机械知识 考试咯
三、选择题 1、随外力解除后而消失的变形称为 。
C A、塑性变形 B、扭转变形 C、弹性变形 2、下面的运动副属于低副的是 。 A A、滑块与导槽 B、齿轮啮合 C、凸轮从动件 3、电影放映机的卷片机构采用的是 。
B A、棘轮机构 B、槽轮机构 C、凸轮机构 4、一端是固定铰支座，另一端是活动铰支座的梁称为 。 B A、外伸梁 B、悬臂梁 C、简支梁 5、能绕机架上转动副中心作整周转动的杆称为 。
B A、摇杆 B、连架杆 C、曲柄 6、按凸轮形状分类有 。 A A、盘形凸轮 B、尖顶从动件 C、平底从动件 7、满足整转副存在的条件时，取最短杆对面的杆为机架是 。
这个是不是问题打错了？ A、曲柄摇杆机构 B、曲柄滑块机构 C、双摇杆机构 8、杆件受到外力引起长度伸长的变形是 。 C A、剪切变形 B、扭转变形 C、拉伸 9、三角形螺纹当量摩擦角ρv最大，主要用于 。
B A、传动 B、联接 C、单向受力的构件 10、机器利用机构慢速运动的行程为工作行程，快速运动的行程作为回程，这种特性称为 。 C A、适用性 B、能量转换 C、急回特性 11、是构件抵抗破坏的能力。
B A.刚度 B.强度 C.塑性 12、是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。B A. 机器； B.零件； C.构件； D.机构。
13、下面不属于低副的运动副是 。B A.铰链联接 B.滑块与导槽 C.啮合的齿轮 14、随外力解除而消失的变形称为 。
A A.弹性变形 B.塑性变形 C.残余变形 15、电影放映机的卷片机构是 机构。C A.棘轮 B.凸轮 C.槽轮 16、沿着横截面的内力，称为 。
D A. 扭矩； B.弯矩.； C. 轴力； D. 剪力。 17、汽车的原动机部分是： 。
C A. 滚子 B.滚子轴承 C.汽车内燃机 18、两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为 。B A. 低副； B.高副； C. 移动副； D. 转动副。
19、自行车的中轴属于 轴。 C A. 传动轴； B. 转轴；C. 固定心轴；D. 转动心轴。
20、能够使物体产生运动或有运动趋势的力称为 。A A、约束力 B、主动力 C、反作用力。
2.汽车机械常识
发动机的功率、扭矩与压缩比 发动机是汽车的心脏，选择一款先进的发动机，是购买车辆时必须要考虑的重要因素。
衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线，但在目前，厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。不过，掌握科学的方法，我们依然能够从中看出一款发动机的特点。
功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，最大功率是描述汽车动力性能的关键指标，一般用马力（PS）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。
如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm，也就是说，发动机在6000转时，能输出最大功率80千瓦，约合109马力。 衡量发动机马力的主要因素有四个：气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。
其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nAS。
通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数，F1赛车一般为V10发动机（10个汽缸），排量规定不大于3000CC（毫升）。 扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，在实际驾驶中，扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
比如，途安1.8T发动机的最大扭矩为210N.m/1700rpm，即发动机在1700转时能输出210牛顿·米的最大扭矩。 （在汽车中，扭矩=功率/轮胎转速/3.14159/2=抓地力*轮胎半径） 通俗地说，最大功率代表了汽车的最高时速，最大扭矩则体现了汽车的加速性能。
在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下，车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。需要指出的是，由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转（rpm）之间行使，因此，实现低转速大扭矩，也成为厂家追求的目标。
消费者在看最大扭矩数值时，也一定要注意转速的高低。 此外，像富康、铃木雨燕等车型配备的是高转速发动机，只有在3500转以上换挡，才能爆发出最大功率和扭矩，如果在低转速下换挡，车辆就会显得有些“肉”。
这一点需要特别注意。 最大功率：最大功率用马力（PS）或千瓦（KW）表示。
发动机的输出功率同转速是相关的，一般说随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定转速后，功率反而呈下降趋势。，最大功率说明什么？应该是说明车子能达到的最高车速。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围，随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转，这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。
最大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
压缩比大的发动机，燃烧更迅速更充分，发出的功率越更大，经济性也好一些。但压缩比越大，通常发动机工作时抖振会明显增大，出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。
压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油，压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油；压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油；压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。如果使用与压缩比不符的汽油会使汽车出现“爆震”或燃料不充分的问题。
顶置凸轮轴SOHC与DOHC：这是我们在汽车配置表发动机栏中常看到的字眼，目前主流发动机往往由发动机顶端旋转的凸轮轴控制进气门及排气门开启，以实现进气和排气。单顶置凸轮轴SOHC指进排气控制都用同一支凸轮轴，而双顶置凸轮轴DOHC则是两者分开。
由于DOHC便于实现对发动机的更精密控制、让发动机达到更大的转速，因此，DOHC比SOHC更先进。 但是，DOHC与SOHC在不同的转速区间的性能表现是不同的，虽然DOHC发动机有较高的效率和强劲的功率，但它往往出现在中高转速，而SOHC发动机却可以在较低转速时候达至最大的扭矩，这就是目前还有一些高档车选用SOHC发动机的原因。
升功率 — 衡量发动机性能的重要指标 发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性，也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。
但这只是泛指而言。具体到发动机的比较，由于用途、设计、材料及制造工艺的差别，往往造成显著差别。
有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大，例如以排量比较，甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦，乙车是2.2升发动机最大功率可能只有79千瓦。同样，有些车排量相同，同是2.0升发动机但输出功率却不一样。
因此，就产生了一个衡量指标，称为“升功率”。 发动机以曲轴。
3.汽车机械常识
发动机的功率、扭矩与压缩比 发动机是汽车的心脏，选择一款先进的发动机，是购买车辆时必须要考虑的重要因素。
衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线，但在目前，厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。不过，掌握科学的方法，我们依然能够从中看出一款发动机的特点。
功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，最大功率是描述汽车动力性能的关键指标，一般用马力（PS）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。
如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm，也就是说，发动机在6000转时，能输出最大功率80千瓦，约合109马力。 衡量发动机马力的主要因素有四个：气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。
其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nAS。
通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数，F1赛车一般为V10发动机（10个汽缸），排量规定不大于3000CC（毫升）。 扭矩是使物体发生转动的力。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，在实际驾驶中，扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
比如，途安1.8T发动机的最大扭矩为210N.m/1700rpm，即发动机在1700转时能输出210牛顿·米的最大扭矩。 （在汽车中，扭矩=功率/轮胎转速/3.14159/2=抓地力*轮胎半径） 通俗地说，最大功率代表了汽车的最高时速，最大扭矩则体现了汽车的加速性能。
在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下，车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。需要指出的是，由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转（rpm）之间行使，因此，实现低转速大扭矩，也成为厂家追求的目标。
消费者在看最大扭矩数值时，也一定要注意转速的高低。 此外，像富康、铃木雨燕等车型配备的是高转速发动机，只有在3500转以上换挡，才能爆发出最大功率和扭矩，如果在低转速下换挡，车辆就会显得有些“肉”。
这一点需要特别注意。 最大功率：最大功率用马力（PS）或千瓦（KW）表示。
发动机的输出功率同转速是相关的，一般说随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定转速后，功率反而呈下降趋势。，最大功率说明什么？应该是说明车子能达到的最高车速。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围，随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转，这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。
最大扭矩决定着车的提速性能，特别是低速时的加速性。压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
压缩比大的发动机，燃烧更迅速更充分，发出的功率越更大，经济性也好一些。但压缩比越大，通常发动机工作时抖振会明显增大，出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。
压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油，压缩比低于7.5可使用90号汽油，压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油；压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油；压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。如果使用与压缩比不符的汽油会使汽车出现“爆震”或燃料不充分的问题。
顶置凸轮轴SOHC与DOHC：这是我们在汽车配置表发动机栏中常看到的字眼，目前主流发动机往往由发动机顶端旋转的凸轮轴控制进气门及排气门开启，以实现进气和排气。单顶置凸轮轴SOHC指进排气控制都用同一支凸轮轴，而双顶置凸轮轴DOHC则是两者分开。
由于DOHC便于实现对发动机的更精密控制、让发动机达到更大的转速，因此，DOHC比SOHC更先进。 但是，DOHC与SOHC在不同的转速区间的性能表现是不同的，虽然DOHC发动机有较高的效率和强劲的功率，但它往往出现在中高转速，而SOHC发动机却可以在较低转速时候达至最大的扭矩，这就是目前还有一些高档车选用SOHC发动机的原因。
升功率 — 衡量发动机性能的重要指标 发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性，也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。
但这只是泛指而言。具体到发动机的比较，由于用途、设计、材料及制造工艺的差别，往往造成显著差别。
有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大，例如以排量比较，甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦，乙车是2.2升发动机最大功率可能只有79千瓦。同样，有些车排量相同，同是2.0升发动机但输出功率却不一样。
因此，就产生了一个衡量指标，称为“升功率”。 发动机以曲轴。
4.拖拉机驾驶人考试科目有哪些
拖拉机驾驶人考试科目分为：
（一）科目一：道路交通安全、农机安全法律法规和机械常识、操作规程等相关知识考试；
（二）科目二：场地驾驶技能考试；
（三）科目三：挂接机具和田间作业技能考试；
（四）科目四：道路驾驶技能考试。
考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目考试。其中科目三的挂接机具和田间作业技能考试，可根据机型实际选考一项。
5.考驾驶证需要经过哪些考试,要考哪些内容
考驾驶证具体如下：
《机动车驾驶证申领和使用规定》：
第二十二条机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。
第二十四条 科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
第二十五条 科目二考试内容包括：
（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
第二十六条 科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。
大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
第二十七条 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
6.拖拉机驾驶人考试科目有哪些
《拖拉机驾驶证申领和使用规定》：
第十五条拖拉机驾驶人考试科目分为：
（一）科目一：道路交通安全、农机安全法律法规和机械常识、操作规程等相关知识考试；
（二）科目二：场地驾驶技能考试；
（三）科目三：挂接机具和田间作业技能考试；
（四）科目四：道路驾驶技能考试。
第十六条考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目考试。其中科目三的挂接机具和田间作业技能考试，可根据机型实际选考1项。
第十七条考试科目内容和合格标准全国统一。其中，科目一考试试题库的结构和基本题型由农业部制定，省级农机监理机构可结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。
