燃油运输安全常识

2021-07-28 综合 86阅读 投稿:狄云义

1.生产汽油的安全及操作常识

安全培训资料 1、安全术语 (1)安全生产:消除或控制生产过程中的危险因素,保证生产顺利进行。

(2)本质安全:通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性,即使在误操作或发生故障的情况下,也不会造成事故。: e4 m6 s- W2 b: C; b (3)安全管理:是为了在生产过程中保护劳动者的安全和健康,改善劳动条件,预防工伤事故和职业危害,实现劳逸结合,加强安全生产,使劳动者安全顺利地进行生产所采取的一系列法制措施。

(4)事故:职业活动过程中发生意外的突发性事件总称,通常会使正常活动中断,造成人员伤亡或财产损失。/ f; I7 p: z3 X( M4 ^) L L (5)事故隐患:引导致事故发生的物的危险状态,人的不安全行为及管理缺陷。

3 Q+ i! X N9 /. p: H0 E8 y7 ` (6)不安全行为:职工在职业活动中,违反劳动纪律,操作程序和方法等具有危险性的做法。 (7)违章指挥:强迫员工违反国家法律、法规、规章制度或操作规程进行作业的行为。

& t- g1 x( U' @& }7 T (8)违章操作:员工不遵守规章制度,冒险进行操作的行为。+ M$ N! W& e" x (9)四不放过的原则:是指在调查处理工伤事故时,必须坚持事故原因分析不清不放过、没有采取切实可行的防范措施不放过、事故责任人没受到处罚不放过、他人没受到教育不放过。

5 U6 J& Q) V# |3 t5 O4 [ (10)三违:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 (11)三级安全教育:入厂教育、车间教育、班组教育。 g2 |$ b, m b (12)四不伤害:不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、帮助别人不受伤害。

(13)三懂四会:懂生产原理,懂工艺流程、懂设备构造;会操作、会维护保养、会排除故障和处理事故,会正确使用消除器材和防护器材 (14) 职业安全:是指人们进行生产过程中没有人员伤亡、职业病、设备损坏或财产损失发生的状态,是一种带有特定含义和范畴的“安全”。 (15)危险:是指可以导致意外事故发生的现存或潜在的状态。

7 e- H+ h! A$ n; e; a8 [* q9 y0 b3 f (16)危险化学品:是指易燃易爆、有毒有害及腐蚀特性,会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品,包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机氧化物、有毒品和腐蚀品等。+ b# i" G u+ Y# q0 S (17)重大危险源:是指长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质,且危险物质的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。

( G& Z0 T1 w( ^8 M$ ^ 物的不安全状态、人的不安全行为、作业环境缺陷、管理缺陷。, k9 ]. /& n' {6 P1 e 2、安全色及安全标志+ r4 |1 N6 W7 ^9 O3 i' s4 y; U0 I& ? 我国规定了红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色,其含义:2 d' Z' H6 o4 ^0 |; L 红色:禁止,停止 蓝色:指令,必须遵守的规定 黄色:警告,注意 绿色:提示安全状态通行 七、塔罐作业前的拆卸安全 1、检查塔罐内是否有压力:确认无压后拆除(有放空、倒淋处要打开)2 [3 I( d4 E9 u: {+ `6 k! k; Y) ?/ Y$ / 2、开启塔类装置应自上而下顺序依次打开。

4 ]- [3 U: l) u2 J (防止塔内留有可燃、易燃气体造成气体逸出) 封闲时应先下而上,(检查塔内残留物体)- h. J* [/ }" y 3、拆卸时关闭进、出口阀。 4、管线、法兰拆卸时,螺栓不要全部去掉,防止管线下垂伤人。

* l: z% I0 Q0 F; r1 A0 B 5、塔内作业时使用手砂轮、电钻等电源线拉动,易造成漏电。(应安装触电保安器) ( /1 {3 s6 ]8 `8 A: F4 `/ W; Y 八、塔罐内作业规范(六要) 1、要办理塔罐内安全作业票证。

2、要有专人监护并坚守岗位。( u8 g1 x6 p) X& A! w- ~ 3、要将检修塔罐严格隔离上盲板转换,清洗置换合格。

0 x' A: m6 G6 }! a 4、要有良好的强制通风,劳动保护措施齐全。(脚手架安全带等) 5、要符合安全要求,绝缘良好无破损的电动工具和手灯照明(安全电压36V或手电)。

6、要做好个人防护、减少人体裸露部分。 - T% g4 R7 K; V3 u" `; M! L 二、接触途径及中毒症状 1.吸入 吸入是接触的主要途径。

氨的刺激性是可靠的有害浓度报警信号。但由于嗅觉疲劳,长期接触后对低浓度的氨会难以察觉。

(1)轻度吸入氨中毒表现有鼻炎、咽炎、气管炎、支气管炎。患者有咽灼痛、咳嗽、咳痰或咯血、胸闷和胸骨后疼痛等。

(2)急性吸入氨中毒的发生多由意外事故如管道破裂、阀门爆裂等造成。急性氨中毒主要表现为呼吸道粘膜刺激和灼伤。

其症状根据氨的浓度、吸入时间以及个人感受性等而轻重不同。 (3)严重吸入中毒可出现喉头水肿、声门狭窄以及呼吸道粘膜脱落,可造成气管阻塞,引起窒息。

吸入高浓度可直接影响肺毛细血管通透性而引起肺水肿。 2.皮肤和眼睛接触 低浓度的氨对眼和潮湿的皮肤能迅速产生刺激作用。

潮湿的皮肤或眼睛接触高浓度的氨气能引起严重的化学烧伤。 皮肤接触可引起严重疼痛和烧伤,并能发生咖啡样着色。

被腐蚀部位呈胶状并发软,可发生深度组织破坏。 (三)急救措施7 m3 q$ C" x6 a# Q' V 1.清除污染 如果患者只是单纯接触氨气,并且没有皮肤和眼的刺激症状,则不需要清除污染。

假如接触的是液氨,并且衣服已被污染,应将衣服脱下并放入双层塑料袋内。 如果眼睛接触或眼睛有刺激感,应用大量清水或生理盐水冲洗20。

2.生产汽油的安全及操作常识

安全培训资料 1、安全术语 (1)安全生产:消除或控制生产过程中的危险因素,保证生产顺利进行。

(2)本质安全:通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性,即使在误操作或发生故障的情况下,也不会造成事故。: e4 m6 s- W2 b: C; b (3)安全管理:是为了在生产过程中保护劳动者的安全和健康,改善劳动条件,预防工伤事故和职业危害,实现劳逸结合,加强安全生产,使劳动者安全顺利地进行生产所采取的一系列法制措施。

(4)事故:职业活动过程中发生意外的突发性事件总称,通常会使正常活动中断,造成人员伤亡或财产损失。/ f; I7 p: z3 X( M4 ^) L L (5)事故隐患:引导致事故发生的物的危险状态,人的不安全行为及管理缺陷。

3 Q+ i! X N9 /. p: H0 E8 y7 ` (6)不安全行为:职工在职业活动中,违反劳动纪律,操作程序和方法等具有危险性的做法。 (7)违章指挥:强迫员工违反国家法律、法规、规章制度或操作规程进行作业的行为。

& t- g1 x( U' @& }7 T (8)违章操作:员工不遵守规章制度,冒险进行操作的行为。+ M$ N! W& e" x (9)四不放过的原则:是指在调查处理工伤事故时,必须坚持事故原因分析不清不放过、没有采取切实可行的防范措施不放过、事故责任人没受到处罚不放过、他人没受到教育不放过。

5 U6 J& Q) V# |3 t5 O4 [ (10)三违:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 (11)三级安全教育:入厂教育、车间教育、班组教育。 g2 |$ b, m b (12)四不伤害:不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、帮助别人不受伤害。

(13)三懂四会:懂生产原理,懂工艺流程、懂设备构造;会操作、会维护保养、会排除故障和处理事故,会正确使用消除器材和防护器材 (14) 职业安全:是指人们进行生产过程中没有人员伤亡、职业病、设备损坏或财产损失发生的状态,是一种带有特定含义和范畴的“安全”。 (15)危险:是指可以导致意外事故发生的现存或潜在的状态。

7 e- H+ h! A$ n; e; a8 [* q9 y0 b3 f (16)危险化学品:是指易燃易爆、有毒有害及腐蚀特性,会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品,包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机氧化物、有毒品和腐蚀品等。+ b# i" G u+ Y# q0 S (17)重大危险源:是指长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质,且危险物质的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。

( G& Z0 T1 w( ^8 M$ ^ 物的不安全状态、人的不安全行为、作业环境缺陷、管理缺陷。, k9 ]. /& n' {6 P1 e 2、安全色及安全标志+ r4 |1 N6 W7 ^9 O3 i' s4 y; U0 I& ? 我国规定了红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色,其含义:2 d' Z' H6 o4 ^0 |; L 红色:禁止,停止 蓝色:指令,必须遵守的规定 黄色:警告,注意 绿色:提示安全状态通行 七、塔罐作业前的拆卸安全 1、检查塔罐内是否有压力:确认无压后拆除(有放空、倒淋处要打开)2 [3 I( d4 E9 u: {+ `6 k! k; Y) ?/ Y$ / 2、开启塔类装置应自上而下顺序依次打开。

4 ]- [3 U: l) u2 J (防止塔内留有可燃、易燃气体造成气体逸出) 封闲时应先下而上,(检查塔内残留物体)- h. J* [/ }" y 3、拆卸时关闭进、出口阀。 4、管线、法兰拆卸时,螺栓不要全部去掉,防止管线下垂伤人。

* l: z% I0 Q0 F; r1 A0 B 5、塔内作业时使用手砂轮、电钻等电源线拉动,易造成漏电。(应安装触电保安器) ( /1 {3 s6 ]8 `8 A: F4 `/ W; Y 八、塔罐内作业规范(六要) 1、要办理塔罐内安全作业票证。

2、要有专人监护并坚守岗位。( u8 g1 x6 p) X& A! w- ~ 3、要将检修塔罐严格隔离上盲板转换,清洗置换合格。

0 x' A: m6 G6 }! a 4、要有良好的强制通风,劳动保护措施齐全。(脚手架安全带等) 5、要符合安全要求,绝缘良好无破损的电动工具和手灯照明(安全电压36V或手电)。

6、要做好个人防护、减少人体裸露部分。 - T% g4 R7 K; V3 u" `; M! L 二、接触途径及中毒症状 1.吸入 吸入是接触的主要途径。

氨的刺激性是可靠的有害浓度报警信号。但由于嗅觉疲劳,长期接触后对低浓度的氨会难以察觉。

(1)轻度吸入氨中毒表现有鼻炎、咽炎、气管炎、支气管炎。患者有咽灼痛、咳嗽、咳痰或咯血、胸闷和胸骨后疼痛等。

(2)急性吸入氨中毒的发生多由意外事故如管道破裂、阀门爆裂等造成。急性氨中毒主要表现为呼吸道粘膜刺激和灼伤。

其症状根据氨的浓度、吸入时间以及个人感受性等而轻重不同。 (3)严重吸入中毒可出现喉头水肿、声门狭窄以及呼吸道粘膜脱落,可造成气管阻塞,引起窒息。

吸入高浓度可直接影响肺毛细血管通透性而引起肺水肿。 2.皮肤和眼睛接触 低浓度的氨对眼和潮湿的皮肤能迅速产生刺激作用。

潮湿的皮肤或眼睛接触高浓度的氨气能引起严重的化学烧伤。 皮肤接触可引起严重疼痛和烧伤,并能发生咖啡样着色。

被腐蚀部位呈胶状并发软,可发生深度组织破坏。 (三)急救措施7 m3 q$ C" x6 a# Q' V 1.清除污染 如果患者只是单纯接触氨气,并且没有皮肤和眼的刺激症状,则不需要清除污染。

假如接触的是液氨,并且衣服已被污染,应将衣服脱下并放入。

3.炊事燃油安全常识

炊事燃油安全管理制度一 岗位责任制 按锅炉人员配备,分别规定班组长、司炉工、维修工、油料入库检查人员、水质化验人员等岗位职责范围内的任务和要求。

1. 司炉工岗位责任制① 严格执行锅炉安全操作规程和各项规章制度,精心操作,正确填写运行记录;② 严格遵守劳动纪律,监守岗位(不脱岗、不串岗),上班前四个小时之内和当班时不能饮酒,不做与生产无关的事;③ 发现锅炉油气管道阀门,各种报警设施有异常现象危及安全时,应采取紧急措施并及时报告负责人;④ 对任何危害锅炉安全运行的违章指挥应拒绝运行;⑤ 配合锅炉设备的维修工作。经常保持锅炉设备和锅炉房内外清洁,做到文明生产;;⑥ 努力学习业务知识,不断提高操作水平。

2. 维修工岗位责任制① 认真执行巡回检查制度,定时进行巡回检查,并做好记录;② 做好锅炉设备的维修保养工作,保证其安全经济运行;③ 根据设备维修计划和锅炉设备情况,积极做好维修准备工作;④ 努力学习业务知识,不断提高技术水平。3. 水处理化验员岗位责任制① 认真执行水质管理制度,定时进行水质分析,保证锅炉的给水,炉水符合国家标准要求;② 做好水处理设备的运行和水质化验记录,努力降低消耗;③ 保证分析用溶液、试剂等的准确性;④ 做好仪器、设备的维护保养工作;⑤ 遵守劳动纪律,保持化验和工作间清洁卫生;⑥ 努力学习业务知识,不断提高技术水平。

4. 油料检查人员岗位责任制① 认真执行油料管理制度,保证油料供应符合锅炉使用的质量要求。严禁不合格油料进入锅炉,严禁不同油料混用;② 按要求对油料的供应现场实施监督,防止油料泄露到储油罐外,并做好油料的防火工作。

二. 锅炉安全操作规程1. 启炉前准备① 检查油泵及过滤器是否正常过油,燃气炉检查燃气压力是否正常,不要过高或过低,打开油气的供给节门;② 检查水泵是否上水,否则打开放气阀,直至上水为止。打开上水系统的各个节门(包括水泵前后及锅炉的上水节门);③ 检查水位计,水位应在正常位置,水位计器、水位色塞需处在打开位置,杜绝假水位,若缺水可手动上水;④ 检查压力管道上的阀门,必须打开,烟道上的挡风板必须全部开启;⑤ 检查控制柜上的各个旋钮均处于正常位置;⑥ 检查蒸汽锅炉出水阀应处于关闭状态,热水锅炉循环水泵出气阀也应是关闭状态;⑦ 检查软化水设备是否正常运行,制造出的软水的各种指标是否符合国家标准。

2. 启炉运行1)蒸汽锅炉⑴打开总电源;⑵启动燃烧器;⑶锅筒上的放气阀,冒出的完全是蒸汽时,关闭之;⑷检查锅炉人孔,手孔法兰和阀门,发现渗漏处加以紧固,紧固后如渗漏,停炉检修;⑸当气压升0.05~0.1MPA时,补水,排污,检查试验给水系统和排污装置,同时冲洗水位表;⑹气压升至0.1~0.15MPA时,冲洗压力表存水弯管;⑺气压升至0.3MPA时,“负荷大火/小火”旋钮旋至“大火”,加强燃烧; ⑻气压升至2/3运行压力时,开始暖管送气,缓慢开启主汽阀,避免水击;⑼排水阀冒出的完全是蒸汽时关闭之;⑽全部排水阀关闭后,缓慢开启主气阀至全开,再回转半圈;⑾“燃烧器控制”旋钮旋至“自动”;⑿水位调节:根据负荷调节水位(手动启停给水泵),低负荷时水位应稍高于正常水位,高负荷时,水位应稍低于正常水位;⒀汽压调节:根据负荷调节燃烧(手动调节大火/小火)⒁燃烧状况判断,根据火焰颜色,烟气颜色判断空气量 燃油雾化状况⒂观察排烟温度,烟温一般控制在220--250℃之间,同时观察烟囱的排烟温度,浓度,将燃烧调整到最佳状态。2)热水锅炉⑴打开总电源;⑵启动循环泵;⑶缓慢开启循环泵出口阀;⑷启动燃烧器;⑸15分钟后““负荷大火/小火”位色钮旋至“大火””⑹“燃烧器控制”旋钮旋至“自动”。

3. 正常停炉:热水锅炉A 正常停炉:热水锅炉①“负荷大火/小火”旋钮旋至“小火”;②关闭燃烧器;③ 关闭燃料供给阀;④ 闭烟道挡板⑤ 锅炉出水温降至50℃后,关闭循环泵出口阀。⑥ 停止循环泵蒸汽锅炉①“负荷大火/小火”位置;②关闭燃烧器;③蒸汽压力下降至0.05-0.1MPA时进行排污;④关闭主汽阀;⑤手动补水至稍高水位;⑥关毕给水阀;⑦关闭燃烧供给阀;⑧关闭烟道挡板;⑨关闭总电源B 紧急停炉热水锅炉①关闭锅炉进出口阀门;②打开紧急排放阀和紧急补水阀;③关闭总电源开关;④通知上级领导;蒸汽锅炉①关闭主蒸汽阀;②关闭总电源;③通知上级领导。

三 交接班制度 1、接班人应提前20分钟到岗,并穿戴好劳动保护用品;2、接班人应向交班人询问,查看设备的运转及操作情况,并认真坚持锅炉设备是否完好,电源、水、起、油管路,锅炉辅助设备(包括水处理设备,化验仪器和药品)是否完好及安全附件是否灵敏可*;3、交接班时要交接工具,交接各项运行记录,交班人必须按要求项目认真、准确、真实填写交接记录,记录本要保持干净、整齐、无缺;4、按要求交接班后,要履行签字手续,接班人员如发现有违章和故障及不符合规定时,有权拒绝签字、接班,并立即报告主管领导,解决问题后,再进行交接班工作;5、若接班人员没到岗,没有饮酒迹象,精神疲惫时,。

4.汽车的运输管理与节油措施有哪些

汽车运输的科学管理也是节油的有效途径之一。

运输管理混乱 必将导致发动机负荷利用率偏低、空驶里程较高、超速超载行驶、拖挂率较低、车辆燃油消耗定额值较高,甚至无定额约束或燃油他 用等。因此,科学管理,形成以节能、安全、高效为中心的运输管 理机制是必要的。

(1)健全节油管理机制健全节油管理机制就是要将节油任务 落实到人,明确责任,层层落实。(2)加强宏观控制一方面要制定在用汽车的运行油耗指标, 实行油料包干责任制,减少空驶和不必要的浪费;另一方面要科学 管理燃油,根据实际情况合理制定油耗定额,提高燃油利用率。

(3)合理组织拖挂合理组织拖挂,充分发挥汽车的潜能,也 是管理节油的一条重要途径。(4)优化交通管理优化交通管理包括优化交通路线,选择与 道路、货运相适应的车辆,改进装卸设施等。

(5)定期维修保养对在用汽车进行定期维修保养,保证汽车 具有良好的技术状况,是汽车节油的重要前提。

5.抗燃油的安全使用事项有哪些

机组工作人员应避免吸入和意外情况下吞入抗燃油(EH 油),应禁止在工作场地进食与吸烟,并避免EH油接触皮肤, 建议在供油装置附近提供清洗用的自来水。

EH油如溅落在保温层上应立即擦去,假如已渗入热金 属表面敷设的保温层内,则应擦掉并及时更换该保温层以防 止火灾。 如果EH油与电缆外皮(如聚氯乙烯材料)或油漆接触,会 产生不同程度的破坏侵蚀,当上述材料接触到EH油时,即使时 间很短,都会破坏材料表面结构,导致材料特性发生变化,较严重的情况,可能会起泡或软化。

此时,应立即清洗侵蚀处并查明 损坏程度。 EH油严禁与其他液体混合使用,一旦发生EH油污染,应 当停运机组,对EH油系统进行清理清洁,经化验合格后,才能 重新启动机组。

6.安全小知识

交通安全小知识1、安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。

走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。

这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。

在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。2、乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。

候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。

上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。

下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。

需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。

道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。

道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。

4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。

汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。

这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。

5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家,十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活,车速自便,维修简单,并且不使用燃料,无废气污染,无噪声,因此特别受人青睐。

但是,自行车靠骑车人用双脚踩动踏板,由链条来带动后轮向前滚动,在行进时要用双手握住车把来掌握重心,控制方向。所以稳定性差,安全性差。

一碰即倒,一倒人就伤。 从保证交通安全出发,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌、证齐全。

出发之前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握一下几条骑车规范: 一是,在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。

在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能骑车在道路中间,不要数车并行,逆向行驶。 二是,骑车至路口,应主动地让机动车先行。

遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是,骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,切不可在机动车驶近时急转猛拐,争道抢行;也不要弯小转。

四是,自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是,骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。

骑自行车在市区道路上不准带人。 六是,骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是,不准一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题,在各类交通事故种,自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便。

7.求关于交通安全的知识

1、安全横过道路上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。

走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时,要选择有人行横道的地方。

这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。

在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。2、乘车乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。

候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。 上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。

上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。

下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。 下车后,应随即走上人行道。

需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。3、道路不是游戏场道路是为了交通的便利而建造的。

道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。

道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。

4、避让转弯车辆当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。

汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。

这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。 其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。

5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家,十世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活,车速自便,维修简单,并且不使用燃料,无废气污染,无噪声,因此特别受人青睐。

但是,自行车靠骑车人用双脚踩动踏板,由链条来带动后轮向前滚动,在行进时要用双手握住车把来掌握重心,控制方向。所以稳定性差,安全性差。

一碰即倒,一倒人就伤。从保证交通安全出发,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌、证齐全。

出发之前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握一下几条骑车规范:一是,在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。

在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能骑车在道路中间,不要数车并行,逆向行驶。二是,骑车至路口,应主动地让机动车先行。

遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是,骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,切不可在机动车驶近时急转猛拐,争道抢行;也不要弯小转。

四是,自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是,骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。

骑自行车在市区道路上不准带人。六是,骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是,不准一手扶把,一手撑伞骑车。 撑伞时,要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题,在各类交通事故种,自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利,自行车同时也给。

燃油运输安全常识

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