1.冬季轮胎使用要注意那些方面
要注意以下几点：
1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内；
2.定期进行车辆四轮定位；
3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位；
4.需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等；
5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时（即所剩花纹沟深1.8毫米时） 应停止使用，并更换新胎；
6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎；
7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让）；
8.防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
2.冬季汽车轮胎保养常识有哪些}
冬季冰雪天气和结冰路面的情况与在干燥路面上不一样，在冰雪天气和结冰路面，轮胎的牵引力和抓地力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里与冰雪相互咬合而获得的。普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于它们花纹本身的特点，胎面接地面积较大，压强较小，胎面花纹难以深入冰雪里，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证它们有效地切入冰雪，保证它们具有足够的牵引力和抓地力，从而保证爱车的行驶安全。
轮胎的保养
胎压：因为受到热胀冷缩的影响，冬季轮胎气压也会降低，若不适当的增加胎压，不仅会增加汽车的耗油，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。
橡胶：轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
胎纹：冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。但应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。
驾驶习惯：这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
3.冬季轮胎使用要注意那些方面
要注意以下几点：1.至少每个月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内；2.定期进行车辆四轮定位；3.车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位；4.需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等；5.冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时（即所剩花纹沟深1.8毫米时） 应停止使用，并更换新胎；6.冬季结束后轮胎需要更换为夏季轮胎或四季轮胎；7.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让）；8.防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。
4.冬季轮胎的使用和保养内容有哪些
冬季冰雪天气和结冰路面的情况与在干燥路面上不一样，在冰雪天气和结冰路面，轮胎的牵引力和抓地力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里与冰雪相互咬合而获得的。
普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于它们花纹本身的特点，胎面接地面积较大，压强较小，胎面花纹难以深入冰雪里，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证它们有效地切入冰雪，保证它们具有足够的牵引力和抓地力，从而保证爱车的行驶安全。
轮胎的保养胎压：因为受到热胀冷缩的影响，冬季轮胎气压也会降低，若不适当的增加胎压，不仅会增加汽车的耗油，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。橡胶：轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
胎纹：冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
但应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。
即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。驾驶习惯：这是直接与车主有关的因素。
起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
5.冬天为什么要使用冬季轮胎
即：为什么要使用冬季轮胎？ A：只适合在无冰雪覆盖的路面上使用的轮胎，叫做”夏季轮胎”（例如：赛驰，VIVACY）。
如果您想在恶劣的冬季条件下更加安全地驾驶的话，请在您的车辆上安装四条冬季轮胎。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外，更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆，以避免意想不到的危险 Q：现在我使用的是夏季轮胎，但如果我开车小心点，速度慢点，在冰雪覆盖的路面驾驶时就可以不用冬季轮胎了，对吗？ A：您所讲的这些表明了您在冰雪覆盖的路面驾驶时已经感觉到了紧张，这正表明了使用冬季轮胎的必要性 。
冬季轮胎能够提供给您更多的控制准备时间，以更好地避免意想不到的事故发生。而夏季轮胎是为在雨天和干地使用提供更好的操控性而设计的，因此，在冬季路面积雪和结冰的情况下，并不适合。
当您的汽车配备了夏季轮胎在冬季冰雪路面行驶时，如您加速行驶或爬上一座冰雪覆盖的小山或下山时，如果轮胎打滑，将可能发生事故，可能对您自己和周围的车辆都会引起危险。 冬季轮胎针对冰雪路面“易滑” 的特点进行了专门设计（例如：具有硅元素的胎面配方，胎面交叉Z形细小沟槽等等）能有效减少或避免行驶中打滑的现象。
因此，如您选择使用了冬季轮胎，即使当您在冬季恶劣的路况下驾驶时，仍会对驾驶的安全性信心倍增，并不会因气候的险恶而丧失驾驶的速度和乐趣。 Q：我现在用的是四季胎，是否在冬季冰雪覆盖的路面上驾驶时还需要换用冬季轮胎？ A：通过设计，四季胎可以在非常广阔的气候条件下使用。
然而，四季胎的胎面设计和配方更适用于普通的行驶条件和气候状况。一般而言，是为了提供在夏季使用获得较长的行驶公里数和耐久性而设计开发的，但在冬季冰雪的情况下，并不特别适合于在光滑的雪地和冰面上行驶。
冬季轮胎在雪地和冰面条件下表现的性能比四季胎好很多，这是因为无论是它们的胎面花纹设计（如：交叉Z字形细小沟槽）还是橡胶配方都是专为在冰雪气候条件下使用而专门设计的，因此，为了安全性能的提高，建议换用冬季轮胎。 Q：如果我的轿车有牵引力控制的话，还需要冬季轮胎吗？ A：虽然牵引力控制装置会帮助你抑制供给过强的力给轮胎，但实际上并没有改进轮胎的牵引力。
能让您车辆的冬季性能最佳发挥的方法之一就是使用特别为冬季气候下的驾驶条件而专门设计的冬季轮胎，获取更佳的抓地力，从而提供更好的牵引力控制。 Q：如果我的轿车有ABS制动系统的话， 还需要冬季轮胎吗？ A：虽然ABS制动系统会帮助您防止轮胎抱死，但实际上并不能改进轮胎的牵引力。
能使您车辆的冬季性能最佳发挥的方法之一就是使用特别为冬季的驾驶条件而专门设计的冬季轮胎，获取更佳的抓地力，从而提供更好的牵引力控制。 Q：使用冬季轮胎有哪些注意事项？ A：注意事项一： 对于轿车来讲，请安装四条冬季轮胎---为了保证您的车辆在湿滑道路行驶时具有良好的操控性和稳定性， 建议在一辆车上安装四条冬季轮胎。
另外，注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。 A：注意事项二： 为了确保安全，冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时（即所剩花纹沟深1。
6毫米时）应停止使用，并更换新胎。 A：注意事项三： 使用正确的充气压力延长轮胎寿命，更安全，减少燃料消耗。
轮胎气压至少应每个月检查一次。对所有轮胎（包括备胎在内）在冷却情况下的气压进行检查。
如果气压减少过快，请查明原因（例如：检查是否有扎钉、割破、气门嘴橡胶老化或开裂等现象）。长距离行驶前一定要检查气压。
胎压请务必在轮胎冷却后检查。 A：注意事项四： 由于冬季轮胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低，因此当您无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时， 特别是在高速公路驾驶时，请注 意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。
冬季轮胎的最高速度等有关数据可以在冬季轮胎的标签上找到，另外您也可直接询问轮胎供应商。
6.冬天汽车使用常识
一：雨刮器
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
二：冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
三：暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
四：防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
五：机油
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
六：风挡玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
七部曲：车身
入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。
八：底盘
冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
九：蓄电池
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
十：轮胎
轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
7.冬季汽车轮胎保养常识有哪些}
冬季冰雪天气和结冰路面的情况与在干燥路面上不一样，在冰雪天气和结冰路面，轮胎的牵引力和抓地力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里与冰雪相互咬合而获得的。
普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于它们花纹本身的特点，胎面接地面积较大，压强较小，胎面花纹难以深入冰雪里，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证它们有效地切入冰雪，保证它们具有足够的牵引力和抓地力，从而保证爱车的行驶安全。
轮胎的保养胎压：因为受到热胀冷缩的影响，冬季轮胎气压也会降低，若不适当的增加胎压，不仅会增加汽车的耗油，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。橡胶：轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
胎纹：冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
但应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。
即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。驾驶习惯：这是直接与车主有关的因素。
起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
8.汽车轮胎在冬季的养护秘诀是什么
汽车轮胎在冬季的养护秘诀是什么 拿测压装置测轮胎的气压。
需要注意的是，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压（控制在规定的范围内）。
因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。 第二个要注意的是轮胎花纹。
不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。
有专家提醒说，如果轮胎磨损到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米（此时磨损标志胶条会裸露出来），这时就必须更换轮胎，否则车子会打滑和发飘。 还需要注意的一点是同轴轮胎不宜混搭。
即使轮胎的磨损程度还没有达到更换的标准，也应该在行驶一两万公里时进行位置互换。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中造成前轮磨损较大，将轮胎调换位置是减轻这一现象的简单方法。
但需要注意的是，调换位置后轮胎气压应遵循厂方规定，并在调换后为车轮做一下动平衡，否则车子有可能出现跑偏现象。更应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。
不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。
最后要说的是驾驶习惯的问题。在后期冬季汽车轮胎保养的同时，也需要车主在行车过程中注意。
因为轮胎是否磨损这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
因此，良好的驾驶习惯不失为冬季汽车轮胎保养最为直接且有效的方法之一。
