1.外贸基本常识
外贸基本常识 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜： 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为17.5吨， 体积为24-26立方米。 40尺柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为22吨， 体积为54立方米。
40尺高柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配货毛重一般为22吨， 体积为68立方米。 45尺高柜： 内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨， 体积为86立方米。
20尺开顶柜： 内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配货毛重一般为20吨， 体积为31.5立方米。 40尺开顶柜： 内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨， 体积为65立方米。
20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配货毛重一般为23吨， 体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨， 体积为50立方米。
海运业务常用缩略语 简称 中文解释 英文全称 A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT C.C 运费到付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y. 货柜场 Container Yard C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker CIF 成本，保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交货（起点/终点） D/A 承兑交单 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交单 Document Against Payment DAF 边境交货 Delivered At Frontier DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship Doc# 文件号码 Document Number EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货 Work/ExFactory F/F 货运代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship FCA 货交承运人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FOB 船上交货 Free On Board GRI 全面涨价 General RateIncrease H/C 代理费 Handling Charge HBL 子提单 House B/L I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海运费 Ocean Freight OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 发货人 Shipper S/C 售货合同 Sales Contract S/O 装货指示书 Shipping Order S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服务合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 码头操作费（香港收取） Terminal Handling Charges TTL 总共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨（即货物收费以重量计费） Weight Ton YAS 码头附加费 Yard Surcharges。
2.国际舞的基本常识包括什么
呵呵，希望帮到你：
体育舞蹈也称"国际标准交谊舞"。体育运动项目之一。是以男女为伴的一种步行式双人舞的竞赛项目。分两个项群，十个舞种。其中标准舞（摩登舞）项群含有华尔兹、维也纳华尔兹、探戈、狐步和快步舞，拉丁舞项群包括伦巴、恰恰、桑巴、牛仔和斗牛舞。每个舞种均有各自舞曲、舞步及风格。根据各舞种的乐曲和动作要求，组编成各自的成套动作。
标准交谊舞起源于古代土风舞，经历对舞、圈舞、行列舞、集体舞等演变过程，成为流传广泛的社交舞蹈。19世纪20年代后，英国皇家舞蹈教师协会对原"舞种"、"舞步"、"舞姿"等进行规范整理，制定比赛方法，始形成国际标准交谊舞，并于1947年在德国柏林举行第一届世界标准交谊舞锦标赛。现已发展成艺术性高、技巧性强的竞技性项目。
比赛分团体赛和个人赛两种，按预赛（淘汰赛）、复赛（选拔赛）、半决赛（资格赛）、决赛（名次赛）的程序进行。团体赛由每个参赛单位的8对男女运动员组成，按顺序进行比赛。个人赛分职业组和业余组，分别进行不同要求的比赛。对比赛舞种也有不同规定。比赛场地长23米，宽16米。最小尺寸为长20米，宽15米。
比赛按音乐节奏配合、身体基本姿势、舞蹈动作、旋律的掌握以及对音乐的理解、舞步等方面评定运动员的成绩。体育舞蹈的音乐不超过4分30秒。视比赛规模设5~9名裁判员，按国际评判标准规定的基本技术、音乐表现力、舞蹈风格、舞蹈编排、临场表现、赛场效果等六个方面进行评分。
交谊舞20世纪30年代传入中国，而竞技性体育舞蹈则在20世纪80年代开始在中国推行。经过近20年的发展，目前全国参与此活动的人数将近3000余万人（含交谊舞）。
标准舞（Standard） 又称"摩登舞"。体育舞蹈项群之一。内容包括华尔兹、维也纳华尔兹、探戈、狐步和快步舞。特点是由贴身握抱的姿势开始，沿着舞程线逆时针方向绕场行进。步法规范严谨，上体和胯部保持相对稳定挺拔，完成各种前进、后退、横向、旋转、造型等舞步动作。具有端庄典雅的绅士风度。曲调大多抒情优美，旋律感强。服饰雍容华贵，一般男着燕尾服，女着过膝蓬松长裙
3.国家地理常识
1.世界面积最大的大洲是亚洲，面积是4400万km2，该洲也是世界上跨纬度最广、东西距离最长的大洲。
2. 澳大利亚被称为“骑在羊背上的国家”和“坐在矿车上的国家”。3.日本的国土面积是37.8万km2，人口有1.27亿（2000），首都是东京，经济：由于该国缺乏矿产资源，因此需要大量进口工业原料、燃料，大量出口工业制成品，发展成了加工贸易型的经济。
4.日本最大的平原是关东平原。居民主要是大和族。
通用日语。5.欧洲西部的三大地形区是：北部是以斯堪的纳维亚山为主的山地，中部是西欧平原和波德平原为主的平原区，南部是阿尔卑斯山系为主的山地延伸到三大半岛。
6. 巴西的传统节日是狂欢节，节日期间人们载歌载舞，通宵达旦。7.东南亚的气候主要有两种：热带雨林气候，分布在马来半岛南部和马来群岛大部分；热带季风气候，分布在中南半岛和菲律宾群岛北部。
8.美国共有50个州和一个首都所在的哥伦比亚特区，其中的两个海外州是阿拉斯加和夏威夷州。人口有2.82亿（2000），面积是937万km2 。
世界最大的平原是亚马孙平原。9.世界上著名的工业密集地带是自英国向东到波兰境内，自斯堪的纳维亚半岛向南到意大利。
10. 巴西有世界现已建成最大的水电站是伊泰普水电站，是由巴西和巴拉圭两国合建的。11. 澳大利亚大陆地势低平，平均海拔仅300米，是世界上地势起伏最和缓的大陆。
分为三大地形区，东部：大分水岭为主的山地；中部：澳大利亚大盆地为主的平原；西部：宽广平坦的高原。12.俄罗斯的交通以铁路运输为主。
北美国家通用的语言是英语。拉丁美洲的人种以混血人种为主。
世界上最深的湖泊是贝加尔湖。属于（淡、咸）淡水湖。
13.南极特有的鸟类是企鹅。个体数量最多的生物是磷虾。
北极的主要动物有北极熊。俄罗斯的气候主要以温带大陆性气候为主，冬季漫长而严寒，夏季短促而凉爽。
北冰洋沿岸是终年严寒的极地气候，太平洋沿岸是温带季风气候。其中欧洲部分铁路网非常稠密，以莫斯科为中心呈放射状，主要承担内河航运的河流是伏尔加河。
14. 美国农业的特点是实现了农业地区专门化和农业生产专门化。15. 世界最大的盆地是刚果盆地。
该盆地所在的大洲号称“高原大陆”“热带大陆”。该盆地内部的气候类型属于热带雨林气候。
俄罗斯管道运输的主要对象是石油和天然气。16.巴西的人口和城市主要分布在东部沿海，其中东南沿海最为稠密。
人口有 1.70亿（2000年）。巴西的城市化水平是70%以上。
17.东南亚的主要物产：稻米：缅（甸）、越（南）、泰（国）。橡（胶）油（棕）：泰（国）、马（来西亚）、印（度尼西亚）。
椰子：菲（律宾）、马（来西亚）、印（度尼西亚）。18.南亚有两条河流，位于印度境内的是恒河，另一条是印度河，位于巴基斯坦国境内。
南亚的气候属于热带季风气候，一年分三季：3~5月为热季，西南季风尚未来临，高温少雨；6~10月为雨季，西南季风带来大量降水，占全年降水总量的80%~90%，湿热多雨；从11月~次年2月为凉季，盛行干燥的东北季风，气候凉爽宜人。19.世界上的第二人口大国是印度，2000年人口已达到10亿。
南亚的三大宗教是佛教、印度教、伊斯兰教。印度80%的人信仰印度教，巴基斯坦把伊斯兰教定为国教，97%以上的人口为穆斯林。
20. 世界最大的内陆国是哈萨克斯坦。被誉为“白金之国”的国家是乌兹别克斯坦。
21. 马来西亚的锡矿产量居世界首位。被称为“花园城市”的国家是新加坡。
22. 世界上石油储量最大、生产和输出石油最多的地区是中东地区。主要分布在波斯湾及沿岸地区。
中东地区是世界著名的三大宗教伊斯兰教、犹太教、基督教的发源地，三大宗教的“圣城”是耶路撒冷。23. 东南亚最大的平原是湄公河三角洲。
中南半岛的地形特点是：山河相间、纵列分布。东南亚的范围由两部分组成中南半岛和马来群岛。
24.欧洲流经国家最多的国际性河流是多瑙河，欧洲最长的河流是伏尔加河。南极地区的气候特点是干燥、严寒、烈风。
拉美面积最大、人口最多的国家是巴西。该国的首都是巴西利亚。
世界最小的大洲是大洋州。澳大利亚的特有动物有鸸鹋、袋鼠、鸭嘴兽、树袋熊、针鼹。
26.世界海拔最高的高原是青藏高原。“骑在羊背上”和“坐在矿车上”的国家是澳大利亚。
世界上最大的湖泊是里海。27.南极的主人是企鹅。
南极地区素有“冰雪高原”之称，大部分地区覆盖着很厚的冰层，冰层的厚度多1720米。南极洲面积1400万平方千米，平均海拔2350米，是世界上平均海拔最高的一个大洲。
28.南极科学考察的最好时间是南极的暖季，即每年11月~次年3月。这时正是南极的极昼（极昼、极夜）。
世界上面积最大的国家是俄罗斯，面积是1708万km2 。29.被誉为“美洲大陆的地中海”的是“五大湖”，世界最大的淡水湖是苏必利尔湖。
北美五大湖的成因是冰川作用。北美的气候主要以温带大陆性气候为主。
30.印度尼西亚的首都是雅加达。世界最大的半岛是 阿拉伯半岛。
世界最大的群岛是马来群岛。31. 巴西是世界上著名的热带面积最广大的国家。
巴西有三种热带经济作物的产 量居世界首位，是咖啡、剑麻、香蕉、蔗糖。32. 日本的工业主。
4.国际贸易需要掌握哪些知识
从事国际贸易需具备哪些方面的知识和才能
【知识方面】：国际贸易基础概念与理论，国际贸易实务操作知识，国际金融，国际结算，微观经济学，宏观经济学，计量经济学，产业经济学，国际经济学，国际商务英语，国际贸易地理，国际货物运输，国际商务谈判，国际市场营销，财务管理，战略管理，外贸英文函电。
【才能方面】：扎实的经济学基础，良好的外语应用能力（至少能看懂外文单证和往来函电），完善的知识结构，敏锐的市场观察力，深刻的政策领悟力，对外部世界抱有浓厚的好奇心，与周围他人有良好的沟通力和合作潜力，善于从失败中学习，强悍的心理承受力，较强的语言表达能力和健全的人格与世界观。
国际贸易专业挺好的，普通人了解不多，竞争温和，符合国家政策导向。强烈推荐。
很多人有2个误解——：
1以为学国贸将来毕业后只能做外贸，这是不对的。学国贸也可以做内贸的。
2以为在中国做外贸只是做出口，这也是不对的，其实中国每年进口很多，发展前景也很不错的。
金融学涉及到建模，运筹学，国际金融，金融工程，金融风险，对数学要求比较高，你是服装设计与工程专业，偏文吧，考金融难度较大；而且金融学是近年热门，竞争激烈，大量。从事国际贸易需具备哪些方面的知识和才能
【知识方面】：国际贸易基础概念与理论，国际贸易实务操作知识，国际金融，国际结算，微观经济学，宏观经济学，计量经济学，产业经济学，国际经济学，国际商务英语，国际贸易地理，国际货物运输，国际商务谈判，国际市场营销，财务管理，战略管理，外贸英文函电。
【才能方面】：扎实的经济学基础，良好的外语应用能力（至少能看懂外文单证和往来函电），完善的知识结构，敏锐的市场观察力，深刻的政策领悟力，对外部世界抱有浓厚的好奇心，与周围他人有良好的沟通力和合作潜力，善于从失败中学习，强悍的心理承受力，较强的语言表达能力和健全的人格与世界观。
国际贸易专业挺好的，普通人了解不多，竞争温和，符合国家政策导向。强烈推荐。
很多人有2个误解——：
1以为学国贸将来毕业后只能做外贸，这是不对的。学国贸也可以做内贸的。
2以为在中国做外贸只是做出口，这也是不对的，其实中国每年进口很多，发展前景也很不错的。
金融学涉及到建模，运筹学，国际金融，金融工程，金融风险，对数学要求比较高，你是服装设计与工程专业，偏文吧，考金融难度较大；而且金融学是近年热门，竞争激烈，大量尖子生扎堆，录取率较低。
当然，国贸专业也有自身问题，这个必须承认——--欧美经济有衰退的风险，国家大力推动国内经济结构转型，外贸行业初级人才（像外销员，报检员）过剩，但高级人才（比如研究生水平的）仍然需求大于供给。
以后的就要方向主要有：
外贸行业，大型国企和外事服务型单位，对外贸易管理机构，三资企业，银行信托保险机构，国内贸易与加工制造业的需求也很旺盛。我的一个妹妹毕业于河北工业大学（国内高校排名也就在90-100位左右）国际贸易专业研究生院，直接去了河北省建设银行总行。
国际贸易专业对英语的要求是与生俱来的——10年前我们毕业的时候就要求必过英语六级——如果你是文科生，这正好可以充分发挥你的英语优势和提高你的英语水平，大多数国贸专业的学生英语水平相当高——再考虑到其手里的经济学学位和国贸专业素养，这是许多英语专业的学生望尘莫及的。经济学学位+高水平英语挺好的，毕竟2个方向在就业时选择面大一些，而且这2个方向结合的挺紧密的。
希望对你有用。
5.国家和国际组织常识知识点汇总
专题一 各具特色的国家和国际组织考点：国家的性质1.阶级性是国家的根本属性。
2.统治阶级的性质决定着国家的性质。专题二 君主立宪制和民主共和制知识点1：英国君主立宪制的结构和特点（1）英国君主立宪制的结构：英国君主立宪制国家的主要机构有国王、议会和内阁。
①议会是国家最高立法机关，主要扮演立法者和监督者的角色。②内阁是国家最高行政机关，从议会产生，由占议会多数席位的政党组成，并对议会负责。
③国王按内阁的意志行使形式上的权力，承担国家元首等礼仪性职能。（2）英国君主立宪制的特点：①国王、议会、内阁之间虽有基本分工，但分权界限不是很清晰，权力交叉情况突出；②英国法律赋予议会至高无上的地位。
但20世纪中期以来，权力重心逐步向内阁和首相倾斜，首相成为英国最有权势的人。知识点2：理解英国君主立宪制的实质英国的君主立宪制实质是资产阶级政权的一种组织形式。
（1）从主要机构的构成人员看——都是由资产阶级和贵族代表组成的。从英国君主立宪制的结构看，王室、议会和内阁都是由资产阶级和贵族代表组成的，其人员构成和实施的政策说明，这一政体本质上是资产阶级政权的一种组织形式。
（2）从执政理念和政策看——捍卫大资阶级利益。从政策层面看，右翼的保守党历来是大资阶级利益的捍卫者。
号称代表中下层人民利益的工党，20世纪90年代中期取消了党章中有关公有制的条款，执政后仍然执行维护资产阶级利益的政策。知识点3：法国政体的运行及特点（1）半总统半议会制①总统——地位高，权力大②议会监督政府，削弱总统权力③议会对总统有直接和间接的监督权④总统的重要文件、命令要由总理副署（2）“左右共治”原因：是总统和总理的权力来源不同。
总统由选民直接选出，议会无法制约选民。总理虽由总统直接任命，但总理要对议会负责。
因此总统任命总理时，必须接受议会多数党推荐的总理候选人，否则总理领导的政府就无法正常运行。议会多数党不一定与总统是同一党派，因而会出现总统和总理不是一个党派的“左右共治”局面。
（3）多党制主要表现：①始终未能形成两个左右政治局势的大党；②党外有党，党内有派，党派林立；③随着中间阶层壮大，左右翼政党都会出现向中间靠拢的趋势。
6.做国际贸易要注意什么
对一个做国际贸易的新手来说，首先他本身要具备从事国际贸易所需要的素质，我认为最重要的有以下几点： 1、英语水平，特别是书面的和口头的商务英语的水平，要能很好地以这两种方式跟客户很好地沟通； 2、外贸业务知识，从与客户的业务谈判、接单、安排生产到安排出货、联系货代、联系相关外贸代理公司、联系银行、安排结汇，以及这期间若出现什么问题，如何跟客户、工厂及有关各方联系解决，等等； 3、以上两种技能毕竟是可以在工作实践中慢慢学习的，还不是最重要的。
做一个优秀的外贸业务员最重要的素质是认真严谨负责的工作态度。国际贸易是那种稍有疏忽就“一失足成千古恨”的行业，容不得半点马虎。
另外，就是要“知己知彼，百战百胜”。 “知己”是： 一、要对公司情况、工厂情况、产品情况等要有相当的了解； 二、对公司业务操作流程、工厂业务操作流程、产品生产流程等要有相当的了解。
“知彼”是： 一、对客户的定货价位、定货特点、对货物的具体要求，习惯的贸易方式、付款方式、运输方式等都要有相当的了解； 二、对客户本人的脾气、爱好、习惯等要有相当的了解。 具体措施： 一、下到工厂车间第一线去，亲身去参与产品生产，和普通工人交朋友，不耻下问，以熟悉产品、了解生产流程及质量检验的具体要求，并且呆的时间越长越好； 二、尽可能多地翻阅公司之前的资料档案，最好做必要的笔记，以了解业务流程及老客户的定货价位、定货特点、对货物的具体要求，习惯的贸易方式、付款方式、运输方式等，还有老业务员对待客户要求的方法及措施，还有函电回复的方式； 三、业务上多向老业务员请教，特别是在展会上，学习他们的谈判技巧及他们对待不同客人的不同方法。
总之两个字：要用心。只要用心，谁都可以做得很好。
7.外贸常识有哪些
1.客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。
2.报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，Performa Invoice 给客户做正式报价。 3.得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。
4.下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5.业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。
按"出口合同审核表"的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。
合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。6.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知， 通知工厂按时生产： 6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
7. 验货 7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。 7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
9.商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。
应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 （以下是船务流程）10. 租船订仓： 10.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。
应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。
10.2.如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。
如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。
10.3.如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。
10.4.向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。 11. 安排拖柜： 11.1.货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。
拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。
如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等 11.2.传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
12.委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。
委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。13. 获得运输文件： 13.1. 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。
补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。 13.2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。
仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。
13.3. 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
14. 准备其他文件 14.1.商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。
发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。
如果发票需办理对方大。
8.求国际贸易基本知识和术语
一、国外费用主要有：1.国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；2.国外保险费（海上货物运输保险）；3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：FOB价=进货成本价+国内费用+净利润CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。
二、国内费用有：1.加工整理费用；2.包装费用；3.保管费用（包括仓租、火险等）；4.国内运输费用（仓至码头）；5.拼箱费（如果货物构不成一整集装箱）；6.证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；7.银行费用（贴现利息、手续费等）；8.预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9.邮电费（电报、电传、邮件等费用）。三、国外费用主要有：1.外运费（自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用）；2.国外保险费；3.如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：FCA价=进货成本价+国内费用+净利润CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货（。.指定装运港）”。
使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。
（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）2、C&F：即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
3、CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
4、FCA：即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
5、CPT：即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
6、CIP：即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。
在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。7、EXW：即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。
使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。8、FAS：即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。
使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv9、DAT：即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义”运输终端交货“。
使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。10、DAP：即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交货（插入指定目的港）。
使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费；在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。
