1.摩托安全驾驶常识有哪些
介绍三方面驾驶常识：1、驾车前2、驾车中3、停车后1、驾车前①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意；②身体不适时不要驾驶摩托车；③吃药后不要驾驶摩托车；④严禁酒后驾驶和无证驾驶。⑤仔细查看车况，不骑带病车。2、驾车中①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车；②不开呕气车和“好汉”车；③尽可能保持匀速、靠右行驶；④减少急加速和突然停车，预防突发事件；⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过；⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出）；⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆；⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车；⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意；⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。3、停车后①要检查灯光、电器有无异常；②发动机等有无渗油或异常声音；③关闭电路，锁好车；④关闭油箱开关；⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命；⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
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2.摩托车安全驾驶要注意什么
摩托车安全驾驶要注意驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜、行车途中速度不要太快，骑摩托车上路尽量选择车辆和行人比较少的路段行驶
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
扩展资料：
摩托车发动机的特点
1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。
2、采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
参考资料来源：百度百科--摩托车
参考资料来源：中国日报网--摩托上吵架身亡酿悲剧 盘点骑摩托车上路安全要点
3.摩托车安全行车系列常识有哪些
摩托车是一种经济、便捷的交通工具，符合我国目前国情，深受广大人民群众的喜爱，但由于摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点，因此，驾驶摩托车相比驾驶其它机动车难度较大，摩托车驾驶员更应该注重安全驾驶，掌握必要的驾驶技巧。
现就摩托车驾驶方面的安全知识和技巧与广大读者进行探讨。 一、摩托车的选购选择一辆质量上乘、外形美观、适合自己的摩托车是保证安全行车的第一步，根据笔者的经验，选择摩托车应有两项注意事项：一是选品牌。
要选信誉好的知名品牌，这样车辆的质量和售后服务才有保证；二是选型号。由于摩托车在结构上具有行驶时能使人体保持平衡而一停车则会失去平衡的特性，所以，购车人应选择适合自己身体条件的车型，开始学习驾驶时，最好先从小型车开始。
在选择车型时，要注意以下几点：根据自己的体力，在平地上能够轻易支起中心支架； 跨上两轮摩托车后，两脚应能够着地面； 驾驶员应能自如地推着车走8字。 二、摩托车相关手续的办理和号牌的使用新购买的摩托车必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证后，方可上路行驶。
摩托车号牌须按指定位置安装、并保持清晰。号牌和行使证不得转借、涂改、冒领或伪造。
在此，笔者要特别提醒那些购买二手摩托车的朋友，一定要按照规定办理过户手续，以防发生盗抢、丢失或交通事故等意外情况时给买卖双方带来不必要的纠纷。 另外，摩托车要按时进行年检和购买相关的机动车保险。
这样，发生交通事故时才能将个人损失减小到最低限度。 近年来，为缓解交通压力，一些城市根据实际情况对摩托车的行驶区域实行了限制，并在号牌上加以区分，如北京地区使用的摩托车号牌为“京A”、“京B”两种，悬挂“京B"号牌的摩托车只限于在四环路以外地区行驶；“京A”号牌的摩托车行驶不受地区限制，但不得驶人长安街二、三环主路等限行路线。
因此，摩托车驾驶员应经常参加安全学习，及时了解相关交通法规，保证行车安全。 三、摩托车驾驶员的着装由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点，因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。
两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜，防止强光对眼睛的刺激产生眩目。
但在夜间行驶时，护目镜以白色为宜，因为白色护目镜透视度好，又能防止被小虫、沙尘迷眼。驾驶摩托车时，驾驶员上身应以穿颜色四目、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随风风扬影响操作。
夜间驾驶摩托车时.最好穿具有反光性的衣服，佩带具有反光性的头盔.所穿衣服不要裸露皮肤。 驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止操作时发生滑脱现象。
为防止手出汗，驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。 冬季，天气寒冷，摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜，要特别注意选用保暖性好的手套和防寒鞋，并对膝盖加以保护。
四、两轮摩托车行车前的安全检查摩托车出车前应进行必要的安全检查，确保各个机件灵活、有效。以两轮摩托车为例出发前应进行以下方面的安全检查： 制动杆的自由行程和功能如何（自由行程以15-20mm左右为宜）； 车轮是否有松动和歪斜； 轮胎的气压是否合适； 轮键是否松动或过紧（轮键松紧进的检查，可用手指按下轮键，以20mm左右为宜），是否缺油； 车把是否灵活，有无金属软线挂住，有无松动； 前后减震作用是否正常，左右减震红果是否相同； 各种指示灯是否都正常； 反光镜是否已调整好； 消声器消声作用是否良好，安装牢固，无松动损坏； 尾气排放是否正常，有无黑烟、蓝烟等严重不符合国家规定的排放标准的现象。
五、摩托车的安全行驶速度我国交通法规规定：两轮摩托车、倒三轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h，在公路上的最高行驶速度为60km/h；轻便摩托车最高行驶速度为30km/h；在高速公路上行驶时，摩托车最高时速不得高于90km/h，最低时速不得低于50km/h，遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，准许按所示时速行驶。 但遇有下列情形之一时，最高行驶速度不准超过20km/h： 通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时； 掉头、转弯、下陡坡时； 遇风、雨、雪、雾天气，能见度在30m以内时； 在冰雪、泥泞的道路上行驶时； 喇叭、刮水器发生故障时； 牵引发生故障的机动车时（两轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引）；进、出非机动车道时。
六、摩托车安全行驶要点驾驶摩托车，首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上，脚尖向前，双膝夹住油箱；手掌向下，轻握车把似向前推车；全身自然放松、目光向前平视。
要随时注意前方道路的情况，查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、横在路中的东西、弯道上的油污与积聚的小石块等。 变换车道或起步时，要利用后视镜随时查看后方情况，确认安全后再起步或变换车道。
无特殊情况应避免突然停车或减速，以免被后车追尾。转弯时要先减速再转弯，严防在转弯过程中减速。
两轮摩托车虽富有灵活性，但不准从正在行驶的两排车辆。
4.骑摩托车有什么基本的常识啊
安全驾驶常识
1、驾车前①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意；②身体不适时不要驾驶摩托车；③吃药后不要驾驶摩托车；④严禁酒后驾驶和无证驾驶。⑤仔细查看车况，不骑带病车。
2、驾车中①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车；②不开讴气车和“英雄”车；③尽可能保持匀速、靠右行驶；④减少急加速和突然停车，预防突发事件；⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过；⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出）；⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆；⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车；⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意；⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
3、停车后①要检查灯光、电器有无异常；②发动机等有无渗油或异常声音；③关闭电路，锁好车；④关闭油箱开关；⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命；⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
5.怎样安全驾驶摩托车
1、驾车前 ①仔细查看车况，不骑带病车； ②身体不适时不要驾驶摩托车； ③吃药后不要驾驶摩托车； ④严禁酒后驾驶和无证驾驶； ⑤驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意. 2、驾车中 ①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车； ②不开呕气车和“好汉”车； ③尽可能保持匀速、靠右行驶； ④减少急加速和突然停车，预防突发事件； ⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过； ⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑（此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出）； ⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆； ⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车； ⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意； ⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
3、停车后 ①要检查灯光、电器有无异常； ②发动机等有无渗油或异常声音； ③关闭电路，锁好车； ④关闭油箱开关； ⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命； ⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。（。
6.骑摩托车注意事项是什么
摩托车在市区行驶，驾驶员更要集中精力，正确地判断和处理各种情况。
驾驶员对各种行人要有正确预见。如遇到思想不集中的行人，应在较远处鸣喇叭或其它信号，使行人及时让开，防止行人一时惊慌而撞车。
遇到老年人，因为他们的动作慢，听觉较差，不易听到喇叭声的应提前减速。遇到骑车技术差或违章带人的自行车，应注意他摔倒。
通过工厂、小学、医院门口或巷口时，应注意从里面突然跑出行人或驶出车辆。总之，在市区驾驶摩托车，一定要保持高度警惕。
摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。
长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。
这时，驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把。 摩托车地平直的短坡上行驶，可以高速冲坡，不必减速或换低档。
若上坡后急转弯或道路不清，可先高速冲坡，当接近坡顶时减速，看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡，允许高速冲坡。
若是有级变速摩托车，可以根据发动机动力情况，换挂低档。换档要及时，动作要敏捷。
换挂低档后，应迅速加大油门向前冲坡。下坡时，若发现前方是起伏的坡路，在保证安全的情况下，可以充分利用惯性冲坡。
下坡时，在视线良好的情况下，可以挂空档，利用惯性下滑，节约燃油。下陡坡时，严禁挂空档，以免制动装置失灵造成事故。
上坡应尽量避免停车，尤其是有级变速摩托车，上坡起步比较困难。在坡上停车后，要使离合器脱离，右脚制动后车轮，左脚落地，以防止车辆后溜。
在坡上起步时，离合器、油门、制动三者要配合好，并适当加大油门，逐步放松离合器。当感觉到后车轮有驱动力时，再放松制动，并加大油门，车辆即平稳起步。
坡上起步的主要关键是解除制动的时机，若解除制动过早，车辆就会后溜；解除制动过迟，发动机就会熄火。总之，上坡起步动作比较困难，要反复认真练习，才能达到熟练掌握的程度。
摩托车在沙路上行驶时，由于沙路表面松软，车辆通过时滚动阻力大，会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况，因此要提前减速，两臂用力，握紧车把，不要使用紧急制动，尤其不要使用前车轮制动，以免引起滑倒事故。 在土路上经常出现凹沟，通过较浅的凹沟时，应使车辆与凹沟倾斜一外角度通过，若凹沟表面有结冰现象，则要垂直通过，遇到较大的路埂时，要先减速，前车轮上路埂时要加油，后车轮驶过路埂时要减速。
夜间行车光线弱，视线差，行车速度应低于白天，并尽量靠路的中心偏右方向行驶。夜间行驶的车距要加大，一般为50米以上。
夜间行车应能熟练地变换灯光和正确地判断路面情况。在市区街道、光线较好的路段上行驶，可以开近光灯行驶。
在没有路灯的平坦道路上行驶，应开远光灯，车速可控制在35公里/小时左右。当发现对面来车时应减速，将灯光变为近光，选择理想的会车地段。
若对方车辆的灯光使自己目眩，要立即靠边行驶，同时应不断地变换灯光，通知对方关闭远光灯，必要时应主动停车避让。 夜间行车对路面的判断非常重要，若发现车灯照向道路一侧，说明是弯道：若路面突然不见，说明是急转弯或下陡坡；若路面出现白色，一般是积水处。
根据上述判断，应提前减速，安全驾驶。 冬季天冷路滑，驾驶摩托车容易发生事故，应注意以下事项： 1.冬季启动摩托车时，应在熄火状态将启动杆空踏数下，使润滑油能对气缸起至润滑作用。
这样，便于启动。 2.冬季路面光滑，不要把制动装置调得太紧，制动时也不要踩得过紧，要点制动。
如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情。 3.冬季摩托车转弯时，一定要降低车速。
4.冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。
遇到陡坡时，离合器最好不要全部放开。 5.冬季驾驶摩托车办事时，如在某地片刻留，最好不要熄火，免得发动机凉了不好再起动。
下雪时，如车在某地停留较长时间，就应将车停在避雪处，防止摩托车点火线圈等部件进水而影响起动和行驶。 6.冬季驾驶摩托车一定要暖和一些，特别要保持好腿膝部关节，以防患关节炎。
7.冬季更应认真遵守交通则和各项安会行车规定，安全顺利地开好摩托车，做一个合格的安全驾驶员。 摩托车起步、换档、停车时应注意事项： 1.1起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。
发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。
起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。
握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。 。
7.摩托车的驾驶知识和使用技巧
摩托车考试技巧： 1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适； 2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉； 3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火； 4.戴个头盔，免得找麻烦； 5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地； 6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离； 7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行； 8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错； 9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况，然后再考。
8.驾驶摩托车的基本知识是怎么样的啊
摩托车驾驶技巧
正确驾驶是安全的前提
单人驾驶时，驾驶员乘坐姿势应自然，身体垂直，上身略向前，两膝微曲，两脚自然放在左右脚蹬上，握紧车把全身肌肉放松，头抬起两眼平视前方，视线在20~30m。
双人驾驶时，重心应前移，防止车辆加速或上坡时前车轮离开地面，导致转向失灵车辆摔倒，造成人身或车辆事故。乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶人员，以免车辆急转弯时被甩掉。
转弯时，驾驶员会受到离心力的作用，离心力的大小与车速的平方成正比，与转弯的半径大小成反比。因此，摩托车在转弯时要适当降低车速，重心向内倾斜，并保持与车体一致。这种人体与车体同斜的转弯姿势，为最自然、最稳定、最易掌握的驾驶方法。转弯时，乘坐人员的姿势没有严格的要求，可以向外倾，也可以向内倾，因为车辆行驶时主要靠驾驶掌握车辆平衡。
怎样练习驾驶摩托车？
为了确保安全，学习驾驶摩托车，一般要从原地和场地驾驶练习后，才能转入道路驾驶，切勿在道路上学习驾驶摩托车，以免发生意外事故。学习驾驶摩托车，要先学会骑自行车，有利掌握车辆行驶的规律性，这样可以缩短练习驾驶摩托车的时间。
原地驾驶：支起摩托车的支架，驾驶员骑在摩托车上。驾驶员的姿势要正确，反复练习油门加大或减小、离合器分离或接合、以及前后制动和换挡的动作，并熟悉这些动作之间先后配合的次序。在上述这些练习的基础上，可把摩托车支起，使后车轮脱离地面，启动发动机反复练习加大油门、离合、换挡、制动等动作，体会这些动作的操作要领。这项练习的时间不能超过5分钟以免发动机因冷却不良而过热。
场地驾驶：在原地驾驶练习的基础之上，再进行场地驾驶练习，先要练习正确启动发动机，再练习油门、离合器、变速换挡动作的配合，以达到能平稳起步。车把不来回摆动，向所指定的目标行驶，并能平稳停车。要初步掌握变换挡位的操作过程，熟悉转弯动作，正确地动用转向灯，可以向任意方向转弯。平时驾驶时，主要依靠控制速度，来减速停车。为了预防在行驶中发生特殊情况，要有意识地练习紧急制动，但必须在平坦的道路上练习，车速不得高于20km/h。正确完成紧急制动操作的过程是，迅速减小油门，同时握下离合器握把，先制动后车轮，再制动前车轮。经过场地驾驶练习，能熟练掌握各个动作要领后，才能在道路上驾驶。
