柴油轮船的常识

2022-10-05 综合 86阅读 投稿:别致美

1.关于轮船的知识

1.轮船的动力来源

可以来自两种不同的机器:涡轮机和蒸汽机。

蒸汽机由三个部分组成:蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中,通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功,冷却的蒸汽通过管到被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。今年新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机,从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。

现代轮船的蒸汽机还有其它提高其效率的机构。往往有多个汽缸连在一起。蒸汽从一个汽缸出来后还被输入下一个汽缸。这些汽缸的直径一个比上一个大。这样虽然蒸汽的压力在每通过一个汽缸后不断减小,但它对每个活塞施加的总的力却是相同的。

渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。它们比较可靠,到达一个港口的时间也一般与天气无关。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。

2.轮船的作用及分类

轮船促成了人类生活的改变,造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天,现代化的轮船,其中有客轮、货轮和油轮,正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。如世界上最大的发达国家美国,在20世纪70年代初期,每年海运进口货物超过3亿吨,总值超过300亿美元。其中一些奢侈品如瑞士钟表、俄国毛皮、苏格兰威士忌酒、意大利鞋、丹麦家具、法国葡萄酒,只不过占进口货物总值的一小部分;主要的进口货物是原料,包括4亿桶以上的原油、4000万吨铁矿石、1500多万吨铝土矿石以及国民生活不可缺少的其他物品。

按不同的标准,则有不同的分类:

1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船;

2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船;

3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇;

4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船;

5. 按推进器形式分:螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

在诸多船舶中,最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。轮船发展至今,战略用船已经越来越选进,其中包括各类战略舰船、巡洋舰等。

3.轮船的构造

构造 船舶由许多部分构成,按作用和用途可分为以下几部分。

①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体,是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水,以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室(如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等)。船体结构为由板材和型材组合的板架结构,可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。

②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备,由主机(如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等)、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备,一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

③船舶舾装。包括舱室内装结构(内壁、天花板、地板等)、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。

④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种,所用材料品种多、数量大,而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度(如船长、型宽和型深等)、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。

2.船用柴油机常识

大概在5500-7000马力之间,主要还得看船的流线和吃水.

目前国内生产的厂家较少,好象只有三四家吧,大连/陕西/武汉/,近年因为海运发展较快,柴油机跟不上造船十分紧缺.如果要现货都会一笔不菲的佣金.总价大概会在3000-4500万吧.

我们目前有两台可调剂的船用主机不知道你们是否用的上,现货:型号6S35MC,功率6060HP,转速172转/分钟.(电话:13880712170谢)

你也可先国外的,像MAN/RD/野马/三菱什么的都可以的但要订货,一般交货时间为2年吧(好象)价格比国产的高出三分之一左右.

3.轮船乘坐常识

"1.旅客凭票所载船名、班次、日期、起迄地点和席位乘船,身高1.1米以下者不买票,1.1~1.3米者买儿童票,1.3米以上者买成人票,每一成人可免费携带身高1.1米以下儿童两名。

2.乘坐沿海和长江客船乾,每一成人随身携带物品不得超过30公斤,儿童不超过15公斤,乘坐其他内河客船者,每一成人不超过20公斤,儿童不超过10公斤,每件物品体积不得超过0.2立方米,长度不超过1.5米,行李包裹托运应凭船票提前一天或开船前两小时向上船码头行李房办理手续。 3.轮船可以拒绝不遵守水运规章的人员,无护送的精神病患者或足以危及本身和他人的重病人乘船。

残疾军人凭省、市、自治区人民政府或总政治部、总后勤部颁发的革命残疾军人抚恤证购买优待票。 4.在联运线上旅行,要注意按指定日期、时间向中转港、站码头办理签证换乘手续,过期不办。

5.严禁携带危险品、有毒品、易腐品、禁运品上船。"。

4.轮船发动机燃料是柴油

轮船的燃料有多种,主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。

馏分燃料油包括:柴油、4#燃料油等;残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。

一般轮船拥有两套动力系统,即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油,辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定,轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油,而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。同时,轮船在进行一些精细操作和恶劣条件系的航行时为保证安全也燃烧馏分燃料油。

另外,需要特殊说明的是,这里说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等,一般的小吨位船,由于配置的发动机不同,所选用的燃料也有一些差异,如渔船一般只用4#燃料油或柴油。

5.轮船用什么油

轮船用油为残渣燃料油。

世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油比煤易于储存和运输,价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机,或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。

蒸汽轮机要用重油来烧锅炉,因为重油较黏稠,利于长时间燃烧,而轻油类(包括汽油。柴油)比较稀,燃烧时温度很高,但不能维持很久。

扩展资料:

重油的特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82~0.95。重油除了粘度高外,其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高。重油的资源量十分巨大,原始重油地质储量约为8630亿吨。

重油是原油中提取汽油、柴油之后剩余的重质油,具有分子量大、粘度高、难挥发等特点。之所以使用重油是因为辽宁舰使用的是蒸汽轮机,这种装备是较为落后的,相比其他油类而言,重油的耐高温、难挥发、方便运输和储存等特点就成为货轮的首选。

参考资料来源:搜狗百科-船用燃料油

柴油轮船的常识

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