1.有关冰雹的知识
冰 雹
冰雹俗称雹子，夏季或春夏之交最为常见，它是一些小如绿豆、黄豆，大似栗子、鸡蛋的冰粒，特大的冰雹比柚子还大。我国除广东、湖南、湖北、福建、江西等省冰雹较少外，各地每年都会受到不同程度的雹灾。尤其是北方的山区及丘陵地区，地形复杂，天气多变，冰雹多，受害重，对农业危害很大，猛烈的冰雹打毁庄稼，损坏房屋，人被砸伤、牲畜被打死的情况也常常发生。因此，冰雹是我国严重灾害之一。
冰雹是怎样形成的呢？它的结构是怎么样的？我们如何才能预防雹灾。
冰雹的简单介绍
冰雹是一种从强烈发展的积雨云（这种云也叫冰雹云）中降落下来的冰块或冰疙瘩，人们通常称它为“雹子”。
从冰雹云中降落到地面的冰雹根据它的大小，软硬程度和结构等等大致可以分为如下四种：
冰雹：直径在5毫米以上的冰块，比较硬，落地会反跳；每个雹块都由一个不透明的核心和核心外面层层透明和不透明交替出现的冰层组成。这是一种危害性最大的冰雹。
软雹：结构松散，重量轻，着地容易破碎，这类冰雹叫软雹。这种冰雹造成的危害较小。软雹一般在较高纬度或者在高原上出现。有人认为，云中的冰雹由于受高空爆炸作用的影响有时会变成软雹。
冰丸：直径5毫米以下的固体小冰球或小冰块，结构坚硬，落到地面会反跳，所以有人也叫它为小冰雹。其危害较冰雹轻。
霰：直径2-5毫米的白色或乳白色不透明颗粒状固体降水物，结构松软，着地易破碎，常呈球形或圆锥形，有点像米雪，不过米雪的直径一般都在1毫米以下。
2.有关冰雹的知识
冰 雹冰雹俗称雹子，夏季或春夏之交最为常见，它是一些小如绿豆、黄豆，大似栗子、鸡蛋的冰粒，特大的冰雹比柚子还大。
我国除广东、湖南、湖北、福建、江西等省冰雹较少外，各地每年都会受到不同程度的雹灾。尤其是北方的山区及丘陵地区，地形复杂，天气多变，冰雹多，受害重，对农业危害很大，猛烈的冰雹打毁庄稼，损坏房屋，人被砸伤、牲畜被打死的情况也常常发生。
因此，冰雹是我国严重灾害之一。 冰雹是怎样形成的呢？它的结构是怎么样的？我们如何才能预防雹灾。
冰雹的简单介绍 冰雹是一种从强烈发展的积雨云（这种云也叫冰雹云）中降落下来的冰块或冰疙瘩，人们通常称它为“雹子”。 从冰雹云中降落到地面的冰雹根据它的大小，软硬程度和结构等等大致可以分为如下四种：冰雹：直径在5毫米以上的冰块，比较硬，落地会反跳；每个雹块都由一个不透明的核心和核心外面层层透明和不透明交替出现的冰层组成。
这是一种危害性最大的冰雹。软雹：结构松散，重量轻，着地容易破碎，这类冰雹叫软雹。
这种冰雹造成的危害较小。软雹一般在较高纬度或者在高原上出现。
有人认为，云中的冰雹由于受高空爆炸作用的影响有时会变成软雹。冰丸：直径5毫米以下的固体小冰球或小冰块，结构坚硬，落到地面会反跳，所以有人也叫它为小冰雹。
其危害较冰雹轻。 霰：直径2-5毫米的白色或乳白色不透明颗粒状固体降水物，结构松软，着地易破碎，常呈球形或圆锥形，有点像米雪，不过米雪的直径一般都在1毫米以下。
3.冰雹的天气符号是什么 冰雹两种天气符号的认识
冰雹在天气预报中的符号如下图小三角形：
冰雹在天气预报中的等级符号：
冰雹灾害是由强对流天气系统引起的一种剧烈的气象灾害，它出现的范围虽然较小，时间也比较短促，但来势猛、强度大，并常常伴随着狂风、暴雨等其他天气过程。
中国是冰雹灾害频繁发生的国家，冰雹每年都给农业、建筑、通讯、电力、交通以及人民生命财产带来巨大损失。许多人在雷暴天气中曾遭遇过冰雹，通常这些冰雹最大不会超过垒球大小，它们从暴风雨云层中落下。
然而，有的时候冰雹的体积却很大，曾经有80磅的冰雹从天空中降落，当它们落在地面上会分裂成许多小块。最神秘的是天空无云层状态下巨大的冰雹从天垂直下落，曾有许多事件证实飞机机翼遭受冰雹袭击，科学家仍无法解释为什么会出现如此巨大的冰雹。
据有关资料统计，我国每年因冰雹造成的经济损失达几亿元甚至几十亿元。20世纪80年代以来，随着天气雷达、卫星云图接收、计算机和通信传输等先进设备以及多种数值预报模式在气象业务中大量使用，大大提高了对冰雹活动的跟踪监测预报能力。
扩展资料：
冰雹的预测：
感冷热：如果下雹季节的早晨凉，湿度大，中午太阳辐射强烈，造成空气对流旺盛，则易发展成积雨云而形成冰雹。故有“早晨凉飕飕，午后打破头”、“早晨露水重，后晌冰雹猛”的说法。
辨风向：下雹前常常出现大风而风向变化则烈。农谚有“恶云见风长，冰雹随风落”、“风拧云转、雹子片”等说法。另外如果连续刮南风以后，风向转为西北或北风，风力加大时，则冰雹往往伴随而来因此有“不刮东风不下雨，不刮南风不降雹”之说。
观云态：各地有很多谚语是从云的颜色来说明下冰雹前兆的，例如“不怕云里黑乌乌，就怕云里黑夹红，最怕红黄云下长白虫”，“黑云尾、，冰雹打死羊和牛”，因为冰雹的颜色，先足顶白底黑，然后中部现红，形成白、黑、红乱绞的云丝，云边呈上黄色。
从云状为冰雹前兆的说法还有“午后黑云滚成团，风雨冰雹齐来”，“天黄闷热乌云翻，天河水吼防冰雹”等，说明当时空气对流极为旺盛，云块发展迅猛，好象浓烟股股地直往上冲，云层上下前后翻滚，这种云极易降冰雹。
听雷声：雷声沉闷。连绵不断，群众称这种雷为“拉磨雷”。所以有“响雷没有事，闷雷下蛋子”的说法。这是因为冰雹云中横闪比竖闪频数高，范围广，闪电的各部分发出的雷声和回声，混杂在起，听起来有连续不断感觉。
识闪电：一般冰雹云中的闪电大多是云块与云块之间的闪电，即“横闪”，说明云中形成冰雹的过程进行得很厉害。故有“竖闪冒得来，横闪防雹灾”的说法。
看物象：各地看物象测冰雹的经验很多，如贵州有“鸿雁飞得低，冰雹来得急”、“柳叶翻，下雹天”山西有“牛羊中午不卧梁，下午冰雹要提防”、“草心出白珠，下降雹稳”等谚语。要注意以上经验一般不要只据某一条就作定断，而需综合分析运用。
参考资料来源：百度百科-冰雹
4.冰雹天气是怎么形成的呢
冰雹的形成 到底冰雹是如何形成的呢？首先，冰雹必须在对流云中形成，当空气中的水汽随着气流上升，高度愈高，温度愈低，水汽就会凝结成 液体状的水滴；如果高度不断增高，温度降到摄氏零度以下时，水滴就会凝结成固体状的冰粒。
在随着气流上升运动的过程中，冰粒会吸附附近的小冰粒或水滴，而逐渐变大、变重， 等到上升气流无法负荷它的重量时，冰粒便会往下掉，但这时的冰粒还不够大颗，如果这时能再遇到一波更强大的上升气流，把向下掉的冰粒再往上推，冰粒就能继续吸收小水滴凝结成冰。 在反覆上升下降吸附凝结下，冰粒就会愈来愈大颗，等到冰粒长得够大够重，又没有足够的上升气流能够再将它往上推时，就会往地面掉落。
如果到达地面时，还是呈现固体状的冰粒，就称之为冰雹，如果融化成水掉下，那就变成雨了。由此可知，如果空气又暖又湿， 有足够的水分，加上旺盛的对流状态，就有可能产生冰雹。
有的冰雹松松软软的，就像是雪一样，但有的冰雹，就像是冰块一般，相当坚硬，如果降下的冰雹过大时，就有可能造成农作物、建筑物甚至是人员的伤害，所以人们看到天降冰雹时，在惊喜之余，最好还是要小心自己的安全。
5.冰雹会出现在什么天气
冰雹（Hail）也叫“雹”，俗称雹子，“霸子”，有的地区叫“冷子”（如徐州，甘肃等地），是一种天气现象，夏季或春夏之交最为常见。它是一些小如绿豆、黄豆，大似栗子、鸡蛋的冰粒。
当地表的水被太阳曝晒汽化，然后上升到了空中，许许多多的水蒸气在一起，凝聚成云，此时相对湿度为100%，当遇到冷空气则液化，以空气中的尘埃为凝结，形成雨滴（热带雨）或冰晶（中纬度雨），越来越大，当气温降到一定程度时，空气的水汽过饱和，于是就下雨了，要是遇到冷空气而没有凝结核，水蒸气就凝结成冰或雪，就是下雪了，如果温度急剧下降，就会结成较大的冰团，也就是冰雹。
中国各地每年都会受到不同程度的雹灾。尤其是北方的山区及丘陵地区，青藏高原东部，云贵一带，地形复杂，天气多变，冰雹多，受害重，对农业危害很大。猛烈的冰雹打毁庄稼，损坏房屋，人被砸伤、牲畜被砸死的情况也常常发生；特大的冰雹甚至比柚子还大，会致人死亡、毁坏大片农田和树木、摧毁建筑物和车辆等。具有强大的杀伤力。雹灾是中国严重的自然灾害之一。
扩展资料
在冰雹云中强烈的上升气流携带着许多大大小小的水滴和冰晶运动着，其中有一些水滴和冰晶并合冻结成较大的冰粒，这些粒子和过冷水滴被上升气流输送到含水量累积区，就可以成为冰雹核心，这些冰雹初始生长的核心在含水量累积区有着良好生长条件。
雹核在上升气流携带下进入生长区后，在水量多、温度不太低的区域与过冷水滴碰并，长成一层透明的冰层，再向上进入水量较少的低温区，这里主要由冰晶、雪花和少量过冷水滴组成，雹核与它们粘并冻结就形成一个不透明的冰层。
这时冰雹已长大，而那里的上升气流较弱，当它支托不住增长大了的冰雹时，冰雹便在上升气流里下落，在下落中不断地并合冰晶、雪花和水滴而继续生长，当它落到较高温度区时，碰并上去的过冷水滴便形成一个透明的冰层。
这时如果落到另一股更强的上升气流区，那么冰雹又将再次上升，重复上述的生长过程。这样冰雹就一层透明一层不透明地增长；由于各次生长的时间、含水量和其它条件的差异，所以各层厚薄及其它特点也各有不同。最后，当上升气流支撑不住冰雹时，它就从云中落了下来，成为我们所看到的冰雹了。
当云中的雨点遇到猛烈上升的气流，被带到0℃以下的高空时，便液化成小冰珠；气流减弱时，小冰珠回落；当含水汽的上升气流再增大，小冰珠再上升并增大；如此上下翩腾，小冰珠就可能逐渐成为冰雹，最后落到地面。
6.冰雹天气开车需注意什么
1、立即降低车速。
雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控制车速是雨中安全驾车的首要措施！一般在高速公路上不超过90km/h；城内不超过40km/h。不要紧急制动；不要急转弯；不要猛打方向。不要冒然涉水。
2、立即打开近光灯和前后雾灯。
雷暴来临时常常乌云密布天色阴暗能见度降低，而雷暴大雨的水汽更影响了人们的视距。开车灯主要不是为了给自己照明，而是为了让它车及行人及早地发现你车，从而增加行车安全。
3、立即关闭所有车窗与天窗。
天窗虽然能在雨中后翘着使用，但若风雨交加雨水也还是会袭入车内的；雨量较大时若排水管道不很通畅则会溢入车内；风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜开天窗。
4、开启空调除雾功能。
遇雷暴或大雨时，按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环；以加大吹向前风挡与侧窗上的风量，提高除雾效率。若发现玻璃上雾气依然较重，则增大风速即可，千万别试图拿毛巾或纸巾等去擦拭，那很危险！
5、开启后视镜及后窗加热功能。
当发现左右后视镜或后窗有雾气，就应当按下后视镜及后风挡加热键（在双跳灯键旁边），就能去除其玻璃上的水雾。当然，抵达目的地后别忘记将其关闭！
6、雨雾中行车不应开双跳灯。
若你不是在专门编队的车队里走，不是路边紧急停车，则双跳灯在行车时不宜打，因为那会影响它车和行人准确判断你的转向与并线意图，反而不安全。
7、正确使用雨刮器。
适时开启雨刮器，是保持清晰视野的必要措施。在雨中使用雨刮器，摇臂频率应适度，太快太慢都不好；要清除间隙性地喷点玻璃水，以润滑胶条而刮的更干净。
8、遇冰雹应停车。
行车中突遇冰雹，应立即靠边找安全地带停车（开启双跳灯，在高速公路上必须在紧急停车带停车并按规定在车后100米放置三角警示牌），以减轻因行车的相对速度而增大冰雹对车体的合成撞击力；最好将车上可覆盖物取出遮盖车顶，以减少伤害。
9、遇雷电不可下车。
在高速公路上遇雷电，应尽快进入服务区休息；在空旷地带突遇雷电，不可下车。
